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Avi\u00e3o furtivo mais caro do mundo pode lan\u00e7ar bombas de 13 toneladas contra instala\u00e7\u00f5es subterr\u00e2neas. Miss\u00f5es podem durar at\u00e9 40 horas. Veja imagens do avi\u00e3o B-2, usado nos ataques dos EUA contra instala\u00e7\u00f5es nucleares do Ir\u00e3
\nO B-2 Spirit, bombardeiro da For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos, \u00e9 uma dos ve\u00edculos militares mais avan\u00e7ados do pa\u00eds.
\nCom tecnologia de ponta, ele \u00e9 capaz de atravessar sistemas sofisticados de defesa a\u00e9rea, al\u00e9m de conseguir atingir com precis\u00e3o alvos fortificados, como as instala\u00e7\u00f5es nucleares subterr\u00e2neas do Ir\u00e3 \u2014 o que foi feito em um ataque no \u00faltimo s\u00e1bado (21).
\nSaiba como \u00e9 a bomba ‘destruidora de bunkers’ dos EUA
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\nMas como os seis B-2 Spirits usados na miss\u00e3o conseguiram voar em uma miss\u00e3o de 37 horas de dura\u00e7\u00e3o, indo dos EUA at\u00e9 o Ir\u00e3 e retornando de volta \u00e0 base de Whiteman, no Missouri?
\nA opera\u00e7\u00e3o envolveu m\u00faltiplos reabastecimentos no ar e o revezamento dos dois pilotos no comando de cada aeronave. Voos assim t\u00e3o longos, por\u00e9m, trazem desafios para os tripulantes.
\nEm um programa para o canal Unconventional, da revista americana “Newsweek”, o jornalista Naveed Jamali teve a rara oportunidade de mostrar por dentro o B-2, com acesso aos hangares onde eles est\u00e3o estacionados e \u00e0 cabine, fazendo um voo de treinamento no bombardeiro. Jamali \u00e9 um ex-militar americano e ex-agente do FBI.
\nEm sua visita \u00e0 base de Whiteman, a 115 km de Kansas City, onde todos os B-2 ficam concentrados, o jornalista revela como as aeronaves s\u00e3o preparadas para as miss\u00f5es.
\nCada bombardeiro tem seu pr\u00f3prio hangar, onde s\u00f3 \u00e9 permitido entrar e filmar com autoriza\u00e7\u00e3o do Pent\u00e1gono \u2014 um aviso no ch\u00e3o diz que “o uso de for\u00e7a letal \u00e9 permitido” no local.
\nDois tripulantes, 40 horas
\nA base a\u00e9rea fica em uma regi\u00e3o central dos Estados Unidos para que possa chegar em um tempo razo\u00e1vel tanto \u00e0 Costa Leste quanto \u00e0 Costa Oeste do pa\u00eds. No entanto, isso faz com que os bombardeiros fiquem baseados ainda mais longe dos seus alvos.
\nPor isso, \u00e9 comum haver opera\u00e7\u00f5es de reabastecimento em pleno ar. Al\u00e9m disso, \u00e9 preciso garantir que os tripulantes se alimentem, e at\u00e9 fa\u00e7am suas necessidades, se preciso, durante as miss\u00f5es, que podem durar at\u00e9 40 horas.
\nSegundo Jamali, os B-2 s\u00e3o equipados com um forno de microondas na cabine para que o comandante da miss\u00e3o e o piloto n\u00e3o passem fome. O jornalista tamb\u00e9m descreveu que existe “uma esp\u00e9cie de banheiro qu\u00edmico” \u2014 al\u00e9m de equipamentos como urinol masculino, feminino e at\u00e9 uma esp\u00e9cie de fralda no equipamento de cada ocupante.
\nEles tamb\u00e9m podem dormir, um de cada vez, em um espa\u00e7o atr\u00e1s dos assentos, estendendo um saco de dormir em um colch\u00e3o infl\u00e1vel.
\nN\u00e3o menos importante, Jamali tamb\u00e9m mostrou um pequeno aromatizador de ambiente, desses em formato de pinheiro, comuns em autom\u00f3veis. O motivo \u00e9 prosaico: as miss\u00f5es longas podem deixar a cabine com um cheiro ruim.
\nO jornalista aponta, por \u00faltimo o desconforto causado pelos assentos, projetados para ejetar, se necess\u00e1rio.
\nVeja mais detalhes abaixo:
\nB-2 Spirit
\nLuisa Rivas\/Editoria de Arte g1
\nO que \u00e9 o B-2 Spirit?
\nO bombardeiro B-2 Spirit, da For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos,
\nReuters
\nCom custo estimado em US$ 2,1 bilh\u00f5es por unidade, o B-2 \u00e9 o avi\u00e3o militar mais caro j\u00e1 produzido. Fabricado pela Northrop Grumman, ele come\u00e7ou a ser desenvolvido no fim dos anos 1980. A queda da Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica reduziu os planos do Pent\u00e1gono, e apenas 21 unidades foram fabricadas.
\nO B-2 pode voar mais de 11 mil km sem reabastecimento. Com apoio a\u00e9reo, tem alcance global e j\u00e1 participou de opera\u00e7\u00f5es saindo dos EUA com destino ao Afeganist\u00e3o e \u00e0 L\u00edbia.
\nCom capacidade para transportar mais de 18 toneladas de armamentos, o bombardeiro pode lan\u00e7ar armas convencionais e nucleares, mantendo sua capacidade furtiva por armazenar todo o armamento em compartimentos internos.
\nComo funciona o bombardeiro B-2 Spirit:
\nCusta cerca de US$ 2,1 bilh\u00f5es por unidade
\nProduzido pela Northrop Grumman nos anos 1980
\nApenas 21 unidades foram fabricadas
\nPode voar mais de 11 mil km sem reabastecimento
\nTransporta at\u00e9 18 toneladas de armamentos
\n\u00c9 invis\u00edvel aos radares convencionais
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\nCapacidade de destrui\u00e7\u00e3o
\nEntre os armamentos, o B-2 pode carregar duas bombas GBU-57A\/B, conhecidas como “bunker buster”, com 13 toneladas cada. Projetada para destruir bunkers refor\u00e7ados, a arma \u00e9 guiada por GPS e pode penetrar mais de 60 metros de concreto armado.
\nBomba MOP
\nKayan Albertin\/Editoria de Arte g1
\nOutros armamentos
\nO B-2 tamb\u00e9m pode lan\u00e7ar:
\nJDAMs (Joint Direct Attack Munitions): bombas guiadas por GPS para ataques de alta precis\u00e3o.
\nJSOWs (Joint Standoff Weapons): bombas planadoras que permitem ataques a longa dist\u00e2ncia, sem comprometer o sigilo do avi\u00e3o.
\nJASSMs (Joint Air-to-Surface Standoff Missiles): m\u00edsseis de longo alcance com tecnologia furtiva, capazes de atingir alvos a mais de 800 km.
\nPapel na estrat\u00e9gia nuclear dos EUA
\nO B-2 \u00e9 uma das pe\u00e7as-chave da tr\u00edade nuclear dos Estados Unidos. Ele pode carregar at\u00e9 16 bombas nucleares B83, combinando alcance, precis\u00e3o e furtividade para realizar ataques estrat\u00e9gicos com potencial destrutivo massivo.
\nUma aeronave fantasma americana B-2 Spirit (esq.) voa ao lado de um jato sobre Pyeongtaek, ao sul de Seul, na Coreia do Sul. A aeronave militar teria participado de uma simula\u00e7\u00e3o em que bombardeou um alvo,segundo uma fonte militar.
\nReuters\/Sin Young-keun\/Yomhap<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"