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Especialistas disseram n\u00e3o ser ‘t\u00e3o surpreendente’ que todos os ocupantes da aeronave tenham sobrevivido. Acidente aconteceu na segunda-feira (17), em Toronto V\u00eddeo mostra momento em que avi\u00e3o vira de cabe\u00e7a para baixo ap\u00f3s pouso no Canad\u00e1
\nImagens que mostram um jato da Delta Air Lines pegando fogo ap\u00f3s sofrer um acidente em Toronto, no Canad\u00e1, correram o mundo nesta semana. Apesar do inc\u00eandio e da aeronave ter parado de cabe\u00e7a para baixo, todos os ocupantes conseguiram sobreviver. Veja no v\u00eddeo acima.
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\nEspecialistas em avia\u00e7\u00e3o disseram que n\u00e3o foi t\u00e3o surpreendente que todos os 76 passageiros e quatro tripulantes tenham sa\u00eddo vivos do desastre de segunda-feira (17). Ao todo, 21 pessoas sofreram ferimentos leves e apenas uma ainda estava hospitalizada na quarta-feira (19).
\nSegundo os especialistas, os avan\u00e7os no design de aeronaves, bem como a execu\u00e7\u00e3o perfeita do plano de esvaziamento da aeronave pela tripula\u00e7\u00e3o est\u00e3o entre os fatores-chave que salvaram os passageiros.
\n\u201cQuando vi a aeronave de cabe\u00e7a para baixo, pensei: \u2018Como isso pode acontecer? E como algu\u00e9m poderia sobreviver a isso?\u2019\u201d disse Michael McCormick, coordenador do programa de gerenciamento de tr\u00e1fego a\u00e9reo na Embry-Riddle Aeronautical University.
\n\u201cFoi absolutamente impressionante ver as pessoas realmente saindo.\u201d
\nDesign da aeronave
\nAvi\u00e3o da Delta de cabe\u00e7a para baixo ap\u00f3s pouso no aeroporto de Toronto
\nTransportation Safety Board of Canada via AP
\nMcCormick e outros especialistas disseram que o fato de haver apenas ferimentos leves mostra que o design e a engenharia das aeronaves de passageiros melhoraram consideravelmente ao longo do tempo.
\nEle explica que os tanques de combust\u00edvel s\u00e3o armazenados nas asas. Por este motivo, elas s\u00e3o projetadas para se soltar em caso de acidente, diminuindo as chances de uma explos\u00e3o grave.
\nAl\u00e9m disso, a cauda de uma aeronave, conhecida como estabilizador vertical, se quebra facilmente. Isso significa que uma aeronave que virou de cabe\u00e7a para baixo pode permanecer plana no ch\u00e3o, permitindo que os passageiros e a tripula\u00e7\u00e3o saiam.
\n\u201cA avia\u00e7\u00e3o \u00e9, e continua sendo, a forma de transporte mais segura”, disse McCormick, acrescentando que n\u00e3o foi um acaso que 80 pessoas tenham conseguido sair do acidente em Toronto. “Isso acontece porque a seguran\u00e7a na avia\u00e7\u00e3o est\u00e1 constantemente melhorando.\u201d
\nJeff Guzzetti, consultor de seguran\u00e7a a\u00e9rea e ex-investigador da Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o dos EUA e do Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes, disse que os assentos e os cintos de seguran\u00e7a tamb\u00e9m ajudaram a evitar fatalidades.
\nEle observou que as poltronas das aeronaves comerciais s\u00e3o projetadas para suportar impactos de at\u00e9 16 vezes a for\u00e7a da gravidade. Al\u00e9m disso, os cintos de seguran\u00e7a mantiveram os passageiros presos, mesmo de cabe\u00e7a para baixo, enquanto o avi\u00e3o deslizava at\u00e9 parar.
\n\u201cAs chances de se ferir ou morrer em um acidente a\u00e9reo comercial s\u00e3o muito menores do que dirigir seu carro,\u201d disse Guzzetti.
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\nPlano de evacua\u00e7\u00e3o
\nPassageiro filma evacua\u00e7\u00e3o de avi\u00e3o que se acidentou no Canad\u00e1
\nEspecialistas tamb\u00e9m elogiaram a tripula\u00e7\u00e3o, que calmamente e rapidamente ajudou muitos passageiros a sa\u00edrem do avi\u00e3o antes mesmo que as equipes de emerg\u00eancia chegassem ao local.
\nDeborah Flint, CEO da Autoridade Aeroportu\u00e1ria da Grande Toronto, chamou a tripula\u00e7\u00e3o de voo de \u201cher\u00f3is\u201d. J\u00e1 o CEO da Delta, Ed Bastian, elogiou a resposta da equipe como um “testemunho da seguran\u00e7a que est\u00e1 incorporada nos sistemas\u201d.
\n“Viajar de avi\u00e3o nos Estados Unidos \u00e9 a forma mais segura de transporte e viagem. Ponto. E isso ocorre porque treinamos para eventos como esse”, afirmou o executivo.
\nComo foi dentro da cabine?
\nInvestigador analisa aeronave que se acidentou no Canad\u00e1
\nTransportation Safety Board of Canada via AP
\nO voo 4819 de Minneapolis para Toronto, operado por uma subsidi\u00e1ria da Delta, sofreu um acidente ao aterrissar por volta das 14h30 de segunda-feira. Os v\u00eddeos mostram o avi\u00e3o batendo forte na pista, pegando fogo, deslizando pelo asfalto e virando de cabe\u00e7a para baixo.
\n“Foi muito desconfort\u00e1vel, uma experi\u00eancia realmente intensa e desconfort\u00e1vel. Um impacto forte”, disse Peter Carlson, um param\u00e9dico que estava entre os passageiros do avi\u00e3o. “A \u00fanica miss\u00e3o era sair.”
\nCarlson foi premiado durante uma confer\u00eancia de param\u00e9dicos por suas \u201ca\u00e7\u00f5es corajosas e merit\u00f3rias\u201d ao ajudar outros passageiros. O certificado diz que as a\u00e7\u00f5es dele “preservaram vidas, reduziram les\u00f5es e proporcionaram calma”.
\n\u201cTenho uma lacera\u00e7\u00e3o, escoria\u00e7\u00f5es, alguns hematomas nas pernas, alguns hematomas nas costelas, mas estou vivo,” disse Carlson. “Todo mundo est\u00e1 vivo. N\u00e3o sei se mere\u00e7o entrar na categoria de milagre, mas \u00e9 incr\u00edvel.\u201d
\nPassageiros agem
\nMontagem acidente de avi\u00e3o em Toronto
\nReprodu\u00e7\u00e3o
\nAlguns passageiros \u201cque foram prejudicados como resultado do acidente\u201d contrataram o escrit\u00f3rio de advocacia Rochon Genova, segundo Vincent Genova, chefe do Grupo de Lit\u00edgios A\u00e9reos da empresa.
\n\u201cNossos clientes, assim como muitos outros passageiros, sofreram les\u00f5es pessoais graves que exigiram atendimento hospitalar,\u201d disse Genova em um comunicado.
\n\u201cCom a nossa participa\u00e7\u00e3o, esperamos alcan\u00e7ar uma resolu\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e justa para esses clientes e outros que entrarem em contato conosco.\u201d
\nUm porta-voz da Delta confirmou que ofereceu a cada passageiro US$ 30.000 e est\u00e1 \u201cinformando aos clientes que esse gesto n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es secund\u00e1rias e n\u00e3o afeta os direitos dos passageiros\u201d.
\nUm investigador canadense se recusou a comentar teorias sobre as causas do acidente. Por outro lado, especialistas disseram \u00e0 Associated Press que o caso, provavelmente, foi motivado por condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, erro humano ou falha na aeronave.
\n\u201cNeste momento, \u00e9 muito cedo para dizer qual pode ser a causa deste acidente,\u201d disse Ken Webster, um investigador s\u00eanior do Conselho de Seguran\u00e7a no Transporte do Canad\u00e1.
\nWebster afirmou que os investigadores ir\u00e3o examinar os destro\u00e7os e a pista. As grava\u00e7\u00f5es da cabine de comando e os dados de voo tamb\u00e9m est\u00e3o sendo analisados.
\nAs autoridades anunciaram que as equipes estavam movendo os destro\u00e7os da pista para um hangar para exames adicionais.
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