{"id":21430,"date":"2026-10-29T09:59:21","date_gmt":"2026-10-29T09:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/2026\/10\/29\/tragedia-na-espanha-o-que-se-sabe-sobre-colisao-de-trens-que-deixou-68-mortos-e-chocou-o-pais\/"},"modified":"2026-10-29T09:59:21","modified_gmt":"2026-10-29T09:59:21","slug":"tragedia-na-espanha-o-que-se-sabe-sobre-colisao-de-trens-que-deixou-68-mortos-e-chocou-o-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/2026\/10\/29\/tragedia-na-espanha-o-que-se-sabe-sobre-colisao-de-trens-que-deixou-68-mortos-e-chocou-o-pais\/","title":{"rendered":"Trag\u00e9dia na Espanha: o que se sabe sobre colis\u00e3o de trens que deixou 68 mortos e chocou o pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/localimages\/afp-20261028-d4nu46e-v1-highres-spainaccidenttransporttrain.jpg\"><br \/>     ACIDENTE NA ESPANHA<br \/>\nA colis\u00e3o entre dois trens em alta velocidade na Espanha na \u00faltima quarta-feira (28) provocou a rea\u00e7\u00e3o de l\u00edderes mundiais e gerou como\u00e7\u00e3o ao redor do mundo. O premi\u00ea do pa\u00eds, Pedro S\u00e1nchez, prometeu esclarecer as causas do acidente que deixou 68 mortos e 80 feridos.<br \/>\nO ministro dos Transportes, \u00d3scar Puente, afirmou que uma falha no sistema de controle ferrovi\u00e1rio levou \u00e0 interrup\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o e que, posteriormente, um dos trens recebeu autoriza\u00e7\u00e3o para voltar a se movimentar, apesar de outro ve\u00edculo continuar parado nos trilhos.<br \/>\n\u201cN\u00e3o \u00e9 aceit\u00e1vel que a Espanha sofra dois acidentes graves com trens de alta velocidade em menos de um ano&#8221;, afirmou S\u00e1nchez. O governo investiga se houve neglig\u00eancia ou falhas nos procedimentos de seguran\u00e7a.<br \/>\nEquipes resgatam v\u00edtimas de colis\u00e3o entre trens de alta velocidade em Urda, na Espanha, no dia 28 de outubro de 2026<br \/>\nJavier Soriano\/AFP<br \/>\nVeja o que se sabe sobre o acidente:<br \/>\nQuantas pessoas morreram e ficaram feridas?<br \/>\nAo menos 68 pessoas morreram e 80 ficaram feridas, segundo Ester Padilla, porta-voz do governo regional de Castela-Mancha. As equipes de emerg\u00eancia foram mobilizadas para atender \u00e0s v\u00edtimas e retirar passageiros dos vag\u00f5es atingidos.<br \/>\nOnde e quando aconteceu a colis\u00e3o?<br \/>\nO acidente ocorreu por volta das 8h54 no hor\u00e1rio local (3h54 no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), nas proximidades de Urda, a cerca de 140 km ao sul de Madri.<br \/>\nTudo isso aconteceu em um trecho da linha de alta velocidade que liga a capital espanhola a Sevilha, no sul do pa\u00eds.<br \/>\nQuantas pessoas estavam a bordo dos trens?<br \/>\nO trem da empresa estatal Renfe transportava entre 393 e 397 passageiros, segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pelas autoridades. J\u00e1 o trem da Iryo levava 147 pessoas, incluindo um beb\u00ea.<br \/>\nLEIA TAMB\u00c9M: Itamaraty se solidariza com v\u00edtimas de acidente na Espanha; ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre brasileiros<br \/>\nO presidente regional da Andaluzia, Juan Manuel Moreno Bonilla, faz um minuto de sil\u00eancio em homenagem \u00e0s v\u00edtimas da colis\u00e3o entre dois trens de alta velocidade entre as cidades de Mora e Orgaz, na Espanha.<br \/>\nMarcelo del Pozo \/ Reuters<br \/>\nDe onde vinham os trens e para onde iam?<br \/>\nOs dois trens faziam a rota entre Madri e Sevilha. O da Renfe havia partido da capital espanhola com destino a Sevilha. O ve\u00edculo da Iryo tamb\u00e9m seguia nessa rota, mas estava parado nos trilhos quando foi atingido.<br \/>\nComo o acidente aconteceu?<br \/>\nO trem da Renfe bateu na traseira do trem da Iryo. O impacto provocou o descarrilhamento de vag\u00f5es, alguns dos quais ca\u00edram em um barranco ao lado da ferrovia.<br \/>\nPassageiros relataram um forte estrondo e um inc\u00eandio em um dos vag\u00f5es.<br \/>\nQual foi a causa da colis\u00e3o?<br \/>\nA causa definitiva ainda n\u00e3o foi esclarecida. Segundo o ministro dos Transportes, o sistema automatizado de gest\u00e3o de tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio, chamado LZB, parou de funcionar ap\u00f3s uma falha de comunica\u00e7\u00e3o entre computadores.<br \/>\nCom o sistema fora de opera\u00e7\u00e3o, o centro de controle ferrovi\u00e1rio de Madri assumiu o comando do trecho afetado, de aproximadamente 69 km. Por volta das 8h36 no hor\u00e1rio local, o trem da Renfe recebeu autoriza\u00e7\u00e3o para retomar a viagem.<br \/>\nSegundo Puente, a decis\u00e3o \u00e9 inexplic\u00e1vel \u00e0 medida que o trecho continuava ocupado pelo trem da Iryo, que estava parado nos trilhos. Tamb\u00e9m havia um sinal vermelho impedindo a passagem.<br \/>\nEquipes de resgate trabalham no local da colis\u00e3o entre dois trens de alta velocidade, entre as cidades de Mora e Orgaz, perto de Toledo, na Espanha, em 28 de outubro de 2026.<br \/>\nREUTERS\/Violeta Santos Moura<br \/>\nHouve falha humana?<br \/>\nAinda n\u00e3o h\u00e1 uma conclus\u00e3o definitiva sobre a responsabilidade pelo acidente.<br \/>\nPuente afirmou que os protocolos de seguran\u00e7a n\u00e3o permitiam que o trem da Renfe retomasse a circula\u00e7\u00e3o normalmente nas condi\u00e7\u00f5es encontradas. Caso fosse autorizado a seguir, o ve\u00edculo deveria avan\u00e7ar em velocidade inferior a 40 km\/h, procedimento que permitiria ao maquinista parar diante de qualquer obst\u00e1culo.<br \/>\nO Sindicato Ferrovi\u00e1rio espanhol classificou como prematuro e irrespons\u00e1vel atribuir a colis\u00e3o a um erro humano antes do encerramento das investiga\u00e7\u00f5es.<br \/>\nQuem est\u00e1 investigando o acidente?<br \/>\nO Minist\u00e9rio dos Transportes espanhol e as autoridades respons\u00e1veis pela infraestrutura ferrovi\u00e1ria est\u00e3o apurando as circunst\u00e2ncias da colis\u00e3o.<br \/>\nA ADIF, empresa respons\u00e1vel pela infraestrutura ferrovi\u00e1ria da Espanha, administra os sistemas de controle do tr\u00e1fego na regi\u00e3o. O ministro Puente apresentou informa\u00e7\u00f5es preliminares sobre a falha no sistema e a autoriza\u00e7\u00e3o para a retomada da circula\u00e7\u00e3o.<br \/>\nEquipes de resgate trabalham no local da colis\u00e3o entre dois trens de alta velocidade, entre as cidades de Mora e Orgaz, perto de Toledo, na Espanha.<br \/>\nAna Beltran \/ Reuters<br \/>\nQual era a velocidade do trem no momento da colis\u00e3o?<br \/>\nA velocidade exata do trem no momento do impacto n\u00e3o foi informada. Segundo o ministro dos Transportes, os trens podem atingir 200 km\/h nesse trecho em condi\u00e7\u00f5es normais de opera\u00e7\u00e3o.<br \/>\nH\u00e1 precedentes?<br \/>\nEm 18 de janeiro deste ano, outro acidente grave ocorreu na mesma linha de alta velocidade, deixando 46 mortos e cerca de 300 feridos.<br \/>\nA nova colis\u00e3o reacendeu o debate sobre a seguran\u00e7a da infraestrutura ferrovi\u00e1ria espanhola. O l\u00edder do Partido Popular, Alberto N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o, cobrou explica\u00e7\u00f5es sobre as condi\u00e7\u00f5es dos trilhos, os sistemas de seguran\u00e7a e as medidas adotadas ap\u00f3s o acidente anterior.<br \/>\nEquipes resgatam v\u00edtimas de colis\u00e3o entre trens de alta velocidade em Urda, na Espanha, no dia 28 de outubro de 2026<br \/>\nJuanma Jim\u00e9nez\/Europa Press\/AP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ACIDENTE NA ESPANHA A colis\u00e3o entre dois trens em alta velocidade na Espanha na \u00faltima&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_siteseo_robots_primary_cat":"","pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}