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Ir\u00e3 diz que Estreito de Ormuz s\u00f3 ser\u00e1 reaberto com sa\u00edda dos EUA
\nA guerra no Ir\u00e3 est\u00e1 obrigando os grandes produtores de petr\u00f3leo do Golfo P\u00e9rsico a reformular a forma como exportam o produto e reduzir a depend\u00eancia do Estreito de Ormuz, principal rota de sa\u00edda da regi\u00e3o.
\nSegundo o jornal “The New York Times”, pa\u00edses como Ar\u00e1bia Saudita, Emirados \u00c1rabes Unidos, Kuwait e Iraque est\u00e3o acelerando projetos de oleodutos, terminais e \u00e1reas de armazenamento que permitam transportar petr\u00f3leo sem passar pelo estreito.
\nOs investimentos devem custar bilh\u00f5es de d\u00f3lares e levar anos para serem conclu\u00eddos, mas governos e empresas consideram as novas estruturas necess\u00e1rias diante do aumento dos riscos na regi\u00e3o. Mesmo que um cessar-fogo entre Estados Unidos e Ir\u00e3 seja alcan\u00e7ado, os pa\u00edses produtores avaliam que depender de uma \u00fanica rota de exporta\u00e7\u00e3o se tornou um risco grande demais.
\nA mudan\u00e7a tamb\u00e9m pode, ao longo do tempo, reduzir a influ\u00eancia do Ir\u00e3 sobre o com\u00e9rcio de petr\u00f3leo na regi\u00e3o, j\u00e1 que os pa\u00edses vizinhos estar\u00e3o menos dependentes de uma passagem mar\u00edtima que pode ser afetada por conflitos.
\nTrump j\u00e1 afirmou que os EUA ir\u00e3o controlar o Estreito de Ormuz e bloquear o acesso aos portos iranianos
\nREUTERS
\n“N\u00e3o acho que nenhum pa\u00eds do mundo queira voltar a depender tanto desse ponto de passagem”, disse Ben Cahill, analista de energia da Universidade do Texas em Austin, ao NYT.
\nSegundo ele, os produtores passaram a priorizar mais a seguran\u00e7a de suas estruturas, mesmo que isso implique custos maiores e opera\u00e7\u00f5es menos eficientes.
\nExporta\u00e7\u00f5es pelo estreito despencam
\nAntes de Estados Unidos e Israel iniciarem ataques militares contra o Ir\u00e3, em 28 de fevereiro, cerca de 20 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo bruto por dia passavam pelo Estreito de Ormuz. A passagem mar\u00edtima liga o Golfo P\u00e9rsico ao Golfo de Om\u00e3 e \u00e9 uma das principais rotas utilizadas para levar o petr\u00f3leo produzido na regi\u00e3o aos mercados internacionais.
\nA guerra, por\u00e9m, alterou esse fluxo. Bloqueios impostos por Estados Unidos e Ir\u00e3, minas mar\u00edtimas, ataques com m\u00edsseis e o forte aumento no pre\u00e7o dos seguros para navios praticamente interromperam o funcionamento normal da rota.
\nO NYT explica que na semana passada, as exporta\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo bruto pelo estreito haviam ca\u00eddo para cerca de 3,7 milh\u00f5es de barris por dia, segundo a Kpler, empresa que monitora o transporte mar\u00edtimo.
\nAinda assim, isso n\u00e3o significa que apenas esse volume esteja deixando o Golfo. Parte do petr\u00f3leo continua sendo transportada por navios que adotam medidas para dificultar seu rastreamento. Outra parcela sai por rotas alternativas que j\u00e1 existiam, principalmente oleodutos que n\u00e3o dependem do Estreito de Ormuz.
\nGrande parte dos navios que ainda atravessam a regi\u00e3o enfrenta riscos adicionais. Alguns navegam em meio a ataques de drones iranianos; outros desligam seus sistemas de localiza\u00e7\u00e3o para dificultar que sejam identificados. Pelo menos 17 trabalhadores mar\u00edtimos morreram na regi\u00e3o.
\nEmirados ampliam rota alternativa
\nEm Fujairah, cidade portu\u00e1ria dos Emirados \u00c1rabes Unidos voltada para o Golfo de Om\u00e3, equipes trabalham 24 horas por dia na constru\u00e7\u00e3o de um segundo oleoduto, paralelo a uma estrutura j\u00e1 existente.
\nO sistema transporta petr\u00f3leo dos campos terrestres de Abu Dhabi at\u00e9 a costa, permitindo que o produto seja embarcado sem passar pelo Estreito de Ormuz.
\nO novo projeto pretende dobrar a capacidade dessa rota alternativa para 3,6 milh\u00f5es de barris por dia. Com isso, quase todo o petr\u00f3leo produzido em terra em Abu Dhabi poder\u00e1 chegar aos navios que fazem o transporte internacional sem precisar atravessar o estreito.
\nA estatal de energia dos Emirados, Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), tamb\u00e9m anunciou nesta semana que pretende investir US$ 8,2 bilh\u00f5es (R$ 42,5 bilh\u00f5es) na expans\u00e3o de seus neg\u00f3cios de g\u00e1s natural.
\nA empresa avalia ainda construir uma instala\u00e7\u00e3o para exportar g\u00e1s natural liquefeito, uma forma de g\u00e1s natural resfriada a temperaturas muito baixas para facilitar seu transporte em navios, na costa leste dos Emirados.
\nA localiza\u00e7\u00e3o permitiria evitar o Estreito de Ormuz, segundo Peter van Driel, diretor financeiro da ADNOC.
\nAr\u00e1bia Saudita amplia oleoduto at\u00e9 o Mar Vermelho
\nNa Ar\u00e1bia Saudita, a estatal Saudi Aramco est\u00e1 acelerando uma expans\u00e3o de bilh\u00f5es de d\u00f3lares do Oleoduto Leste-Oeste, uma estrutura criada justamente para oferecer ao pa\u00eds uma alternativa ao transporte mar\u00edtimo pelo Golfo, registrou o NYT.
\nConstru\u00eddo durante a guerra entre Ir\u00e3 e Iraque, na d\u00e9cada de 1980, o oleoduto percorre 1.201 quil\u00f4metros pela Pen\u00ednsula Ar\u00e1bica at\u00e9 o porto de Yanbu, no Mar Vermelho.
\nO presidente da Aramco, Yasir O. Al-Rumayyan, chamou a estrutura neste ano de “linha de vida” econ\u00f4mica do pa\u00eds. Desde que os ataques militares de Estados Unidos e Israel fizeram o Ir\u00e3 interromper, na pr\u00e1tica, o funcionamento do Estreito de Ormuz, o oleoduto conseguiu redirecionar cerca de 7 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo por dia.
\nAgora, autoridades sauditas trabalham para acrescentar mais 1 milh\u00e3o a 2 milh\u00f5es de barris por dia \u00e0 capacidade da estrutura. O pa\u00eds tamb\u00e9m avalia construir um segundo oleoduto, menor e paralelo ao atual, para transportar produtos derivados de petr\u00f3leo, como combust\u00edveis.
\n“Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o do nosso petr\u00f3leo bruto, estamos trabalhando ativamente para aumentar nossas op\u00e7\u00f5es neste momento”, disse Amin Nasser, presidente-executivo da Saudi Aramco, na semana passada.
\nOutros pa\u00edses tamb\u00e9m buscam alternativas
\nA incerteza em torno do Estreito de Ormuz levou outros produtores do Golfo a acelerar projetos semelhantes.
\nO Kuwait negocia com a Ar\u00e1bia Saudita e outros pa\u00edses \u00e1rabes a constru\u00e7\u00e3o de um oleoduto que ligaria seus campos de petr\u00f3leo a portos no Mar Vermelho ou em Om\u00e3.
\nIraque e Jord\u00e2nia retomaram planos que estavam parados havia anos para construir um oleoduto com capacidade de transportar at\u00e9 1 milh\u00e3o de barris por dia at\u00e9 o porto de Aqaba, no Mar Vermelho, segundo informa\u00e7\u00f5es da televis\u00e3o estatal jordaniana.
\nO Iraque tamb\u00e9m est\u00e1 acelerando os planos para reconstruir um oleoduto danificado que permitiria transportar petr\u00f3leo dos campos de Kirkuk at\u00e9 a costa mediterr\u00e2nea da S\u00edria.
\nMas as novas rotas tamb\u00e9m criam novos riscos.
\nAo redirecionar parte do transporte de petr\u00f3leo para o Mar Vermelho, por exemplo, a Ar\u00e1bia Saudita passa a depender mais de uma regi\u00e3o onde o grupo rebelde houthi, do I\u00eamen, tem atacado embarca\u00e7\u00f5es. Na ter\u00e7a-feira (11), 6 pessoas morreram quando os houthis atingiram um navio no Mar Vermelho.
\nPetr\u00f3leo armazenado longe do Golfo
\nOs pa\u00edses produtores tamb\u00e9m est\u00e3o adotando outra estrat\u00e9gia: aumentar seus estoques de petr\u00f3leo em outros pa\u00edses.
\nAl\u00e9m dos novos oleodutos, na\u00e7\u00f5es do Golfo est\u00e3o ampliando a capacidade de armazenamento em locais como Coreia do Sul, Jap\u00e3o e \u00cdndia, a milhares de quil\u00f4metros da regi\u00e3o.
\nA estrat\u00e9gia funciona como uma esp\u00e9cie de seguro: se o Estreito de Ormuz for fechado, parte do petr\u00f3leo j\u00e1 estar\u00e1 armazenada do outro lado da passagem e poder\u00e1 ser vendida aos compradores sem depender imediatamente de uma nova travessia pelo estreito.
\n“Todo mundo est\u00e1 tentando aumentar sua capacidade de armazenamento”, disse Nasser, da Aramco, ao NYT. “A seguran\u00e7a energ\u00e9tica est\u00e1 se tornando uma prioridade agora.”
\nApesar dos investimentos, analistas afirmam que os pa\u00edses do Golfo n\u00e3o conseguir\u00e3o abandonar completamente o Estreito de Ormuz.
\n“Eles definitivamente precisam do Estreito de Ormuz porque ele oferece muitas vantagens e a infraestrutura j\u00e1 est\u00e1 instalada”, disse Carole Nakhle, presidente-executiva da consultoria Crystol Energy.
\nPara ela, por\u00e9m, a crise mostrou que depender exclusivamente da passagem foi um erro. “Foi tolice colocar toda a confian\u00e7a em Ormuz”, afirmou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"