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Site Flight Radar mostra trajet\u00f3ria dos avi\u00f5es convergindo.
\nReprodu\u00e7\u00e3o\/@flightradar24
\nUm controlador de tr\u00e1fego a\u00e9reo de Phoenix, nos EUA, conseguiu evitar nesta sexta-feira (14) um acidente a\u00e9reo ao perceber que dois avi\u00f5es da American Airlines estavam, por engano, voando com o mesmo n\u00famero de voo.
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\nUm \u00e1udio do incidente mostra como o controlador encontrou uma solu\u00e7\u00e3o para garantir que os avi\u00f5es \u2014 ambos identificados como American 2482 \u2014 mantivessem a separa\u00e7\u00e3o adequada, enquanto uma das aeronaves chegava de Chicago, pouco depois de a outra ter decolado de Phoenix.
\n\u201cTrabalho com controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo h\u00e1 25 anos. Nunca vi duas aeronaves praticamente convergirem usando o mesmo indicativo de chamada. Isso \u00e9 realmente impressionante\u201d, disse o controlador depois que o avi\u00e3o que havia decolado deixou a \u00e1rea em seguran\u00e7a.
\nSe os dois pilotos tivessem entendido que o controlador estava orientando ambos a voar na mesma altitude enquanto seguiam um em dire\u00e7\u00e3o ao outro, poderia ter ocorrido uma colis\u00e3o. Por isso, era fundamental que soubessem a qual avi\u00e3o ele estava dando cada instru\u00e7\u00e3o.
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\nRacioc\u00ednio r\u00e1pido
\nO \u00e1udio publicado pelo site de avia\u00e7\u00e3o ATC.com mostra como o controlador rapidamente passou a se referir \u00e0s aeronaves como “American 2482 na chegada” e “American 2482 na sa\u00edda”, para deixar claro qual dos dois avi\u00f5es estava sendo mencionado.
\nO controlador manteve o avi\u00e3o que chegava em seguran\u00e7a acima daquele que havia decolado, mesmo quando suas trajet\u00f3rias convergiram, e se certificou de que os pilotos das duas aeronaves avistassem um ao outro enquanto ainda estavam a v\u00e1rios quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia.
\nEle tamb\u00e9m orientou o avi\u00e3o que havia decolado a n\u00e3o subir demais, garantindo que permanecesse uma dist\u00e2ncia vertical segura entre as aeronaves.
\n\u201cPoderia ter sido desastroso, mas fico feliz que tudo tenha dado certo\u201d, disse o controlador depois
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\nO especialista em seguran\u00e7a da avia\u00e7\u00e3o Steve Arroyo afirmou que \u00e9 prov\u00e1vel que a \u00e1rea respons\u00e1vel da companhia a\u00e9rea n\u00e3o tenha percebido quando o plano de voo foi aprovado que os dois avi\u00f5es estariam no ar ao mesmo tempo com n\u00fameros de voo id\u00eanticos.
\n“\u00c9 poss\u00edvel deixar algo passar, e isso n\u00e3o deveria acontecer, mas \u00e9 bom ver que o sistema \u00e9 resiliente e que temos todas essas salvaguardas”, disse Arroyo, que s\u00f3 presenciou esse tipo de problema algumas vezes em suas quatro d\u00e9cadas na United Airlines.
\nO voo 2482 \u00e9 uma rota de ida e volta que costuma operar entre Chicago e Phoenix. Normalmente, o mesmo avi\u00e3o faz os dois trechos, mas o voo que sairia de Chicago sofreu um atraso devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.
\nPor isso, a American encontrou uma segunda aeronave em Phoenix, e esse voo decolou no hor\u00e1rio previsto. Como resultado, os dois avi\u00f5es compartilharam brevemente o mesmo espa\u00e7o a\u00e9reo antes que o voo que estava chegando pousasse.
\nFoto de arquivo: avi\u00f5es da American Airlines estacionadas do Aeroporto Internacional de Miami em 17 de julho de 2015.
\nAlan Diaz\/AP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"