{"id":16641,"date":"2026-05-25T02:06:24","date_gmt":"2026-05-25T02:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/2026\/05\/25\/uma-das-nacoes-mais-misteriosas-e-remotas-do-mundo-se-abre-ao-turismo\/"},"modified":"2026-05-25T02:06:24","modified_gmt":"2026-05-25T02:06:24","slug":"uma-das-nacoes-mais-misteriosas-e-remotas-do-mundo-se-abre-ao-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/2026\/05\/25\/uma-das-nacoes-mais-misteriosas-e-remotas-do-mundo-se-abre-ao-turismo\/","title":{"rendered":"Uma das na\u00e7\u00f5es mais misteriosas e remotas do mundo se abre ao turismo"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-g1.glbimg.com\/d4iAbbdgpFcUOJElnsEF_irAzzI=\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a\/internal_photos\/bs\/2026\/e\/U\/VT5AzlT7Gm4Gqtk5LsAw\/butao.webp\"><br \/>     Uma representa\u00e7\u00e3o da ponte suspensa entre as copas das \u00e1rvores no novo Aeroporto Internacional de Gelephu<br \/>\nBIG via BBC<br \/>\nEm uma manh\u00e3 quente no in\u00edcio deste ano, o rei do But\u00e3o, Jigme Khesar Namgyel Wangchuck, estava em uma \u00e1rea aberta em meio \u00e0 selva na cidade de Gelephu, perto da fronteira com a \u00cdndia.<br \/>\nAo lado de 12 mil volunt\u00e1rios, ele cortou palmeiras e limpou a vegeta\u00e7\u00e3o para ajudar a abrir caminho para um novo aeroporto que promete mudar a forma como turistas visitam esse reino remoto.<br \/>\nCom inaugura\u00e7\u00e3o prevista para 2029, o Aeroporto Internacional de Gelephu j\u00e1 conquistou o pr\u00eamio de Projeto do Futuro do Ano no Festival Mundial de Arquitetura de 2025.<br \/>\nSeu terminal de madeira em estrutura vazada ser\u00e1 constru\u00eddo com madeira butanesa, projetado para regular naturalmente a umidade e remeter \u00e0s paisagens montanhosas sobre as quais est\u00e1 situado. O espa\u00e7o tamb\u00e9m contar\u00e1 com \u00e1reas para banhos de gongos, ioga e medita\u00e7\u00e3o.<br \/>\nMas, com capacidade planejada para 123 voos por dia, o principal objetivo do aeroporto \u00e9 servir como porta de entrada para a ambiciosa Gelephu Mindfulness City (Cidade da Aten\u00e7\u00e3o Plena de Gelephu, em portugu\u00eas), projeto que pretende transformar o pa\u00eds e tornar um dos destinos mais dif\u00edceis de acessar no mundo muito mais acess\u00edvel para turistas estrangeiros.<br \/>\nEscondido entre os vales montanhosos da mais alta cadeia de montanhas do planeta, o \u00faltimo reino budista do mundo passou grande parte de sua hist\u00f3ria praticamente isolado.<br \/>\nBut\u00e3o possui mais alto monumento sagrado da f\u00e9 budista: Ninho do Tigre<br \/>\nUm reino remoto e exclusivo<br \/>\nDurante s\u00e9culos, o pa\u00eds se manteve fechado ao mundo exterior e s\u00f3 come\u00e7ou a permitir a entrada de turistas em 1974, quando adotou a pol\u00edtica de &#8220;Alto Valor, Baixo Volume&#8221;, criada para proteger seu patrim\u00f4nio cultural e evitar os impactos do turismo excessivo.<br \/>\nAt\u00e9 a pandemia, a maior parte dos turistas estrangeiros era obrigada a reservar a viagem por meio de uma operadora de turismo licenciada no But\u00e3o e pagar uma tarifa m\u00ednima di\u00e1ria entre US$ 200 e US$ 250 (R$1.010 a R$1260) por dia, valor que inclu\u00eda hospedagem, alimenta\u00e7\u00e3o, guia, transporte interno e a taxa de desenvolvimento sustent\u00e1vel do pa\u00eds.<br \/>\nDesde 2022, o sistema de tarifa \u00fanica foi substitu\u00eddo por uma Taxa de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel de US$ 100 (R$505) por adulto, por noite, enquanto os demais custos da viagem passaram a ser organizados separadamente.<br \/>\nMesmo com o novo aeroporto, o But\u00e3o est\u00e1 determinado a manter seu modelo singular de turismo controlado e de alto valor.<br \/>\nComo resultado, o But\u00e3o historicamente ganhou a reputa\u00e7\u00e3o de ser um destino remoto e exclusivo \u2014 e chegar at\u00e9 l\u00e1 sempre fez parte de seu fasc\u00ednio.<br \/>\nO But\u00e3o tem sido historicamente um destino remoto e de dif\u00edcil acesso<br \/>\nGetty Images via BBC<br \/>\nParo, no oeste do But\u00e3o, \u00e9 o \u00fanico aeroporto internacional do pa\u00eds. Mas, como \u00e9 atendido por apenas duas companhias a\u00e9reas \u2014 Drukair e Bhutan Airlines \u2014 e normalmente recebe cerca de oito voos por dia, turistas da Am\u00e9rica do Norte e da Europa costumam passar v\u00e1rios dias viajando, com escalas em cidades como Bangkok, Kathmandu e Delhi.<br \/>\nAs passagens tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o baratas: voos de ida e volta a partir desses centros de conex\u00e3o podem ultrapassar \u00a3890 (US$ 1.200). E chegar a Paro j\u00e1 \u00e9, por si s\u00f3, uma experi\u00eancia dram\u00e1tica.<br \/>\nSituado a 2.243 metros de altitude, cercado por montanhas de at\u00e9 5.500 metros, o aeroporto de Paro \u00e9 considerado um dos mais desafiadores do mundo.<br \/>\nComo est\u00e1 localizado em um vale montanhoso estreito e sinuoso, pousos e decolagens exigem v\u00e1rias curvas fechadas, obrigando os pilotos a realizar toda a aproxima\u00e7\u00e3o visualmente, sem aux\u00edlio de radar ou sistemas computadorizados.<br \/>\nMenos de 50 pilotos no mundo s\u00e3o habilitados a pousar ali, e o aeroporto recebeu apenas 88.546 visitantes em 2025.<br \/>\nA maior parte dos turistas que desembarca em Paro segue um roteiro j\u00e1 bastante conhecido por Thimphu, o Vale de Punakha, o Vale de Phobjikha e Bumthang, todos com hot\u00e9is de luxo cinco estrelas.<br \/>\nQuem chega ao pa\u00eds raramente explora a biodiversidade do sul do But\u00e3o. O novo aeroporto deve abrir essa regi\u00e3o mais selvagem e menos visitada para uma nova gera\u00e7\u00e3o de turistas em busca de espirituralidade, al\u00e9m de atender a Cidade da Aten\u00e7\u00e3o Plena de Gelephu \u2014 uma regi\u00e3o administrativa especial que o rei Jigme Khesar Namgyel Wangchuck espera que abrigue 1 milh\u00e3o de moradores butaneses e estrangeiros at\u00e9 2060.<br \/>\nGelephu tamb\u00e9m dever\u00e1 ganhar uma conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 69 km at\u00e9 Assam, na \u00cdndia, ajudando a formar a primeira ferrovia da hist\u00f3ria do pa\u00eds.<br \/>\nRepresenta\u00e7\u00e3o da &#8216;Cidade da Aten\u00e7\u00e3o Plena de Gelephu&#8217;, que est\u00e1 sendo planejada como uma cidade independente dentro do reino<br \/>\nBIG via BBC<br \/>\nUma nova forma de conhecer o But\u00e3o<br \/>\nA ideia de transformar Gelephu em um grande centro econ\u00f4mico e tur\u00edstico foi concebida pelo rei Jigme Khesar Namgyel Wangchuck h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada, mas a Covid-19 acabou funcionando como catalisador do projeto.<br \/>\nDurante a pandemia, o pa\u00eds praticamente fechou suas portas at\u00e9 setembro de 2022, o que derrubou a ind\u00fastria do turismo e agravou o \u00eaxodo de jovens que j\u00e1 estava em curso.<br \/>\nAo desenvolver uma cidade independente dentro do reino, combinando incentivos favor\u00e1veis aos neg\u00f3cios para empresas internacionais com foco em sustentabilidade e espiritualidade, o pa\u00eds \u2014 famoso pela sua Felicidade Interna Bruta \u2014 espera que a  a nova cidade n\u00e3o apenas gere empregos e atraia investidores, mas tamb\u00e9m leve turistas para al\u00e9m do tradicional circuito do oeste do But\u00e3o, impulsionando o sul menos visitado do pa\u00eds.<br \/>\n&#8220;A Cidade da Aten\u00e7\u00e3o Plena de Gelephu vai criar muitas oportunidades de emprego e investimento&#8221;, afirmou Lotay Tshering, que comandou o governo do But\u00e3o durante a pandemia e hoje \u00e9 governador da cidade, em entrevista \u00e0 BBC Travel.<br \/>\n&#8220;Mas precisamos de voos chegando\u2026 precisamos de passageiros.&#8221;<br \/>\nQuando estiver conclu\u00eddo, o novo aeroporto dever\u00e1 se tornar o principal centro de avia\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<br \/>\n&#8220;Nossa vis\u00e3o \u00e9 que Gelephu funcione como uma escala para turistas estrangeiros&#8221;, disse Tshering Dolkar.<br \/>\n&#8220;Em vez de fazer conex\u00e3o por Hong Kong ou Bangkok, os turistas poder\u00e3o optar por passar por Gelephu e ficar alguns dias em um saf\u00e1ri na selva ou em retiros de medita\u00e7\u00e3o.&#8221;<br \/>\nVida selvagem, trilhas e hospedagens familiares<br \/>\nO But\u00e3o que os turistas encontrar\u00e3o em Gelephu est\u00e1 bem longe dos penhascos cobertos por mosteiros ou das bandeiras de ora\u00e7\u00e3o balan\u00e7ando ao vento que tornaram o reino famoso.<br \/>\nA paisagem ali \u00e9 exuberante, perfumada e subtropical \u2014 com planta\u00e7\u00f5es de cardamomo e laranjeiras, \u00e1reas agr\u00edcolas cortadas por rios, palmeiras e fontes termais frequentadas por butaneses h\u00e1 gera\u00e7\u00f5es.<br \/>\nGelephu \u00e9 um ponto de biodiversidade excepcional, lar de langures dourados, tigres, rinocerontes e elefantes<br \/>\nAlamy via BBC<br \/>\nGelephu \u00e9 cercada por dois parques nacionais, entre eles o Royal Manas National Park \u2014 o primeiro do pa\u00eds \u2014, onde turistas poder\u00e3o em breve ver de perto elefantes, tigres, rinocerontes, leopardos e mais de 360 esp\u00e9cies de aves. Entre elas est\u00e1 a gar\u00e7a-de-barriga-branca, esp\u00e9cie criticamente amea\u00e7ada de extin\u00e7\u00e3o cuja metade da popula\u00e7\u00e3o mundial vive no But\u00e3o.<br \/>\n&#8220;O sul do But\u00e3o, onde as montanhas d\u00e3o lugar \u00e0 selva, \u00e9 um santu\u00e1rio escondido para a natureza&#8221;, afirmou Matthew DeSantis, fundador da operadora de turismo de luxo MyBhutan, sediada em Thimphu.<br \/>\n&#8220;O sul se tornou um ref\u00fagio para esp\u00e9cies amea\u00e7adas. \u00c9 um dos lugares mais selvagens do planeta.&#8221;<br \/>\nComo acontece em grande parte dos projetos do But\u00e3o, o pa\u00eds est\u00e1 desenvolvendo a infraestrutura tur\u00edstica de Gelephu com foco na espiritualidade. Mestres budistas foram convidados a apresentar propostas para centros de retiro e templos que dever\u00e3o ser constru\u00eddos na Cidade da Aten\u00e7\u00e3o Plena de Gelephu.<br \/>\nAo mesmo tempo, o \u00f3rg\u00e3o mon\u00e1stico central do But\u00e3o prop\u00f4s a constru\u00e7\u00e3o de um dzong \u2014 fortaleza mon\u00e1stica e administrativa t\u00edpica do pa\u00eds \u2014 com acomoda\u00e7\u00f5es para h\u00f3spedes e espa\u00e7os dedicados \u00e0 dan\u00e7a e aos estudos sagrados do budismo.<br \/>\nAs autoridades tamb\u00e9m esperam que o novo aeroporto atraia praticantes de trekking. A rec\u00e9m-anunciada trilha Lotus-Born Trail, de 168 km e prevista para ser inaugurada em 2028, perto de Gelephu, conectar\u00e1 o sul subtropical do But\u00e3o ao cora\u00e7\u00e3o espiritual do pa\u00eds.<br \/>\nPartindo das florestas de baixa altitude habitadas por langures-dourados e rinocerontes-de-um-chifre, o percurso de oito dias sobe quase 3.500 metros, atravessa florestas de rododendros at\u00e9 alcan\u00e7ar as cristas alpinas do centro do But\u00e3o e segue os passos de Guru Rinpoche, respons\u00e1vel por levar o budismo ao pa\u00eds.<br \/>\nEm outras partes da regi\u00e3o, em vez das tradicionais trilhas pelas montanhas do But\u00e3o, os visitantes encontrar\u00e3o atividades como rafting, observa\u00e7\u00e3o de aves e uma trilha rec\u00e9m-inaugurada para observa\u00e7\u00e3o de tigres dentro do Royal Manas National Park.<br \/>\nNo lugar dos hot\u00e9is de luxo, h\u00e1 hospedagens familiares e acampamentos ecol\u00f3gicos. Em 2024, o primeiro lodge de pesca esportiva de alto padr\u00e3o do But\u00e3o tamb\u00e9m foi inaugurado em Manas.<br \/>\nSegundo Tshering Dolkar, a revitaliza\u00e7\u00e3o do Centro Hist\u00f3rico de Gelephu tamb\u00e9m est\u00e1 em andamento, incluindo um projeto gastron\u00f4mico inspirado na diversidade cultural do sul do But\u00e3o.<br \/>\nSegundo ela, os viajantes poder\u00e3o experimentar pratos como bandejas de thali e dal, t\u00edpicos dos lhotshampas \u2014 grupo \u00e9tnico que vive no sul do pa\u00eds \u2014 al\u00e9m de receitas mais picantes, como o ema datshi, tradicional ensopado de pimenta com queijo considerado o prato s\u00edmbolo do But\u00e3o.<br \/>\nNas proximidades, ruas repletas de arte ter\u00e3o murais butaneses produzidos pelo coletivo VAST, enquanto uma Vila do Patrim\u00f4nio Cultural destacar\u00e1 as 13 artes e of\u00edcios tradicionais do pa\u00eds, da produ\u00e7\u00e3o de cestos \u00e0 pintura de thangkas.<br \/>\nO sul do But\u00e3o nem sempre foi uma regi\u00e3o de f\u00e1cil acesso para estrangeiros \u2014 ou mesmo para os pr\u00f3prios butaneses. Mal\u00e1ria, mon\u00e7\u00f5es, elefantes selvagens e tigres fizeram com que a popula\u00e7\u00e3o do pa\u00eds se concentrasse nos vales e planaltos centrais.<br \/>\nQuando os brit\u00e2nicos tentaram controlar a regi\u00e3o na d\u00e9cada de 1860, foram repelidos ap\u00f3s cinco meses de conflito contra os butaneses na chamada &#8216;Duar War&#8217;, encerrando suas ambi\u00e7\u00f5es sobre o territ\u00f3rio. Como resultado, o sul permaneceu praticamente intocado.<br \/>\n&#8220;N\u00e3o existem mais muitas selvas realmente preservadas no mundo&#8221;, afirmou Lotay Tshering.<br \/>\n&#8220;Aqui ainda existe uma selva bruta, com tigres vivendo livremente na natureza. Esse \u00e9 o nosso tesouro.&#8221;<br \/>\nDe volta a Gelephu, as obras do novo aeroporto do pa\u00eds e da futurista cidade idealizada pelo rei Jigme Khesar Namgyel Wangchuck seguem em andamento. Quando o projeto finalmente for inaugurado, ele n\u00e3o dever\u00e1 transformar apenas a forma como o mundo conhece o But\u00e3o, mas tamb\u00e9m como o pr\u00f3prio pa\u00eds se v\u00ea.<br \/>\n&#8220;Temos a oportunidade de tentar coisas novas&#8221;, disse o rei \u00e0 BBC Travel. &#8220;Espero que esse trabalho gere benef\u00edcios para as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es.&#8221;<br \/>\n*Este texto foi publicado pela BBC Travel. Leia a vers\u00e3o original em ingl\u00eas aqui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma representa\u00e7\u00e3o da ponte suspensa entre as copas das \u00e1rvores no novo Aeroporto Internacional de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16642,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_siteseo_robots_primary_cat":"","pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}