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Uma profissional do sexo que se identificou como Pamela, de 40 anos, fala durante uma entrevista \u00e0 AFP na Avenida Tlalpan \u2014 que leva ao Est\u00e1dio Banorte, local da cerim\u00f4nia de abertura da pr\u00f3xima Copa do Mundo \u2014 enquanto espera por clientes na Cidade do M\u00e9xico, em 5 de maio de 2026.
\nYuri Cortez \/ AFP
\nUma ciclovia se interp\u00f5e entre uma avenida no M\u00e9xico e a cal\u00e7ada onde Flor passeia com os seios \u00e0 mostra \u00e0 espera de clientes. “Nem assim consigo”, lamenta essa trabalhadora sexual, temerosa de voltar novamente para casa sem dinheiro.
\nA via faz parte das obras da Copa do Mundo, que o pa\u00eds organiza em conjunto com Estados Unidos e Canad\u00e1.
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\nO aeroporto est\u00e1 um caos por causa das obras de remodela\u00e7\u00e3o, que avan\u00e7am \u00e0s pressas antes do pontap\u00e9 inicial em 11 de junho. O mesmo acontece no metr\u00f4, com esta\u00e7\u00f5es do tur\u00edstico centro hist\u00f3rico em obras.
\nO governo acredita que tudo estar\u00e1 pronto a tempo para a primeira Copa do Mundo realizada em tr\u00eas pa\u00edses.
\nO tr\u00e2nsito em Tlalpan est\u00e1 parado. Essa avenida conecta o centro ao sul da Cidade do M\u00e9xico, onde fica o est\u00e1dio Azteca, palco do jogo de abertura entre as sele\u00e7\u00f5es do M\u00e9xico e da \u00c1frica do Sul.
\nMulheres de saias curtas e sapatos de salto alto passeiam pela cal\u00e7ada cercada por hot\u00e9is de curta estadia. Um ciclista passa em alta velocidade pela nova via e toca um apito para evitar acidentes com as trabalhadoras sexuais, que de vez em quando entram na ciclovia para tentar chamar a aten\u00e7\u00e3o dos carros.
\n“O governo n\u00e3o quer as trabalhadoras sexuais” e busca “nos expulsar” dessa avenida por onde passar\u00e3o milhares de torcedores, denuncia Flor, de 55 anos. “A Copa do Mundo n\u00e3o me beneficia em nada, pois estou mais pobre do que ningu\u00e9m.”
\nCerca de 15 mil trabalhadores sexuais atuam na capital mexicana, de um universo de 800 mil em todo o pa\u00eds, segundo a ONG Brigada Callejera de Apoyo a la Mujer.
\n‘Limpeza social’
\nUma profissional do sexo que se identificou como Montserrat espera por clientes na Avenida Tlalpan \u2014 que leva ao Est\u00e1dio Banorte, local da cerim\u00f4nia de abertura da pr\u00f3xima Copa do Mundo \u2014 na Cidade do M\u00e9xico, em 5 de maio de 2026.
\nYuri Cortez \/ AFP
\nElvira Madrid, que fundou a brigada e coordena a Rede Mexicana de Trabalho Sexual, denuncia uma “limpeza social” para “mostrar um M\u00e9xico de primeiro mundo”.
\nSua organiza\u00e7\u00e3o liderou um protesto na pr\u00f3pria Tlalpan, onde a prefeitura inaugurou a ciclovia com pompa.
\n“A constru\u00e7\u00e3o de ciclovias n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil”, disse a prefeita Clara Brugada ao inaugurar a obra em 19 de abril. “Provocou muitas resist\u00eancias, mas essa \u00e9 a luta e essa \u00e9 a transforma\u00e7\u00e3o de mentalidade que queremos.”
\n“Dizemos que a avenida Tlalpan \u00e9 de todas e de todos”, afirmou a pol\u00edtica de esquerda.
\nA prefeitura afirmou que negocia com as trabalhadoras sexuais, embora os detalhes n\u00e3o sejam conhecidos.
\nEm 2025, C\u00e9sar Cravioto, secret\u00e1rio de Governo, disse ao jornal mexicano 24 Horas que trabalhavam “em uma proposta” para “gerar direitos para as pessoas que se dedicam ao trabalho sexual”, em meio a press\u00f5es por reconhecimento legal e seguridade social. Ele ainda n\u00e3o respondeu a um pedido de coment\u00e1rios da AFP
\nCravioto falou em “estabelecer c\u00f3digos de conduta, de vestimenta, hor\u00e1rios, para que n\u00e3o afetem moradores da regi\u00e3o”. A proposta ficou nisso e, com o tempo, foi alimentada por rumores, como o de que as trabalhadoras sexuais usariam a camisa da sele\u00e7\u00e3o mexicana.
\n“Eu vou vir assim, normal, como sempre”, responde Flor.
\n‘Por que vamos fugir?’
\nUma profissional do sexo que se identificou como Flor, de 55 anos, caminha pela Avenida Tlalpan \u2014 que leva ao Est\u00e1dio Banorte, local da cerim\u00f4nia de abertura da pr\u00f3xima Copa do Mundo \u2014 enquanto espera por clientes na Cidade do M\u00e9xico, em 5 de maio de 2026.
\nYuri Cortez \/ AFP
\nNo cruzamento onde trabalha Monserrat Fuentes, surge de repente um caminh\u00e3o disparado em dire\u00e7\u00e3o a Tlalpan, sem parar na ciclovia. Em seguida vem outro carro, mais devagar, mas que igualmente para na pista \u00e0 espera de passagem para a grande avenida.
\nEla aponta com o dedo para ilustrar que sua reclama\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limita ao trabalho. “Pode acontecer um acidente”, sustenta essa mulher de 43 anos, 20 deles como trabalhadora em Tlalpan. Ela troca com habilidade, em plena cal\u00e7ada, os t\u00eanis e um vestido longo pelos saltos e a minissaia para trabalhar.
\n“Ao governo n\u00e3o importa o que digamos”, assegura Monserrat.
\nEla explica que, se antes atendia cinco clientes, agora tem que se contentar com um ou dois. Outra mulher relata, por exemplo, que no passado chegava a ganhar pouco mais de 160 d\u00f3lares (R$ 780) em uma noite e agora n\u00e3o chega a 40 (R$ 196).
\nMonserrat j\u00e1 pensou em se mudar para outra \u00e1rea, embora rapidamente recue. “Por que vamos fugir?”, questiona.
\nA noite avan\u00e7a e Flor precisa tomar uma decis\u00e3o: ir embora enquanto o metr\u00f4 ainda est\u00e1 funcionando ou esperar que haja tanto trabalho que sobre dinheiro suficiente para pagar um t\u00e1xi.
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