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Aeroporto de Singapura
\nBBC\/Getty Images
\nImagine que voc\u00ea acaba de aterrissar depois de um voo de 18 horas.
\nBocejando e com os olhos vermelhos, voc\u00ea se prepara para enfrentar as habituais dificuldades que encontramos nos aeroportos: a caminhada at\u00e9 a imigra\u00e7\u00e3o, as filas que n\u00e3o andam e a quase infinita espera pela libera\u00e7\u00e3o da bagagem.
\nMas, em vez disso, voc\u00ea encontra limpadores aut\u00f4nomos sorridentes, gerenciados por IA, limpando os pisos impec\u00e1veis do local. E a imigra\u00e7\u00e3o anda t\u00e3o r\u00e1pido que voc\u00ea passa alguns momentos suspeitando de alguma coisa.
\nV\u00eddeos em alta no g1
\nEm menos de 15 minutos, voc\u00ea j\u00e1 est\u00e1 na rua, em meio ao calor tropical, se perguntando por que, no resto do mundo, tudo aquilo ainda \u00e9 t\u00e3o dif\u00edcil.
\nAlguns dias depois, voc\u00ea volta ao aeroporto, faz um check-in impec\u00e1vel para sua viagem de volta e espera o voo nos sal\u00f5es de tr\u00e2nsito do aeroporto.
\nL\u00e1, voc\u00ea encontra um cinema gr\u00e1tis aberto 24 horas por dia, sete dias por semana, um jardim de borboletas e a cachoeira em ambiente interno mais alta do mundo. Voc\u00ea pode at\u00e9 andar sobre um tanque de vidro para cria\u00e7\u00e3o de peixes, com uma tela no teto que imita digitalmente o clima do lado externo.
\n\u00c0s vezes, voc\u00ea esquece que est\u00e1 em um aeroporto e se sente em uma min\u00fascula cidade futurista, brilhantemente administrada.
\nPode parecer o sonho do viajante frequente, mas este lugar existe. \u00c9 o aeroporto Changi, em Singapura, vencedor do pr\u00eamio Skytrax de melhor aeroporto do mundo pelo segundo ano consecutivo \u2014 e pela 14\u00aa vez, desde a sua cria\u00e7\u00e3o.
\nEnquanto outros aeroportos importantes enfrentam infesta\u00e7\u00f5es de roedores, greves e tetos que desabam, a paz futurista de Changi parece um mundo \u00e0 parte. A dist\u00e2ncia entre um aeroporto m\u00e9dio e de classe internacional nunca pareceu t\u00e3o grande.
\nMas o que \u00e9 necess\u00e1rio para que as viagens a\u00e9reas modernas possam fluir t\u00e3o bem? E como Singapura consegue atingir este n\u00edvel, enquanto seus concorrentes enfrentam tantas dificuldades?
\nOs terminais do aeroporto Changi, em Singapura, foram projetados com a redu\u00e7\u00e3o do estresse em mente
\nBBC\/Getty Images
\nMax Hirsh \u00e9 o diretor-gerente do centro de pesquisa Airport City Academy, dedicado ao planejamento e desenvolvimento de aeroportos. Para ele, o sucesso de Changi n\u00e3o se restringe \u00e0 qualidade.
\nO aeroporto tamb\u00e9m oferece o b\u00e1sico do dia a dia, como velocidade, seguran\u00e7a e conectividade, al\u00e9m da flexibilidade de adapta\u00e7\u00e3o quando algo n\u00e3o sai conforme o planejado.
\n“No mundo da avia\u00e7\u00e3o, isso acontece muito”, explica Hirsh.
\n“O desafio n\u00e3o \u00e9 atingir o equil\u00edbrio em apenas um momento, mas manter o padr\u00e3o por d\u00e9cadas, frente \u00e0s altera\u00e7\u00f5es de demanda, tecnologia e perturba\u00e7\u00f5es. Changi tem sucesso porque trata esse equil\u00edbrio como um projeto cont\u00ednuo, n\u00e3o como um feito de design isolado.”
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\nPrimeiro, a efici\u00eancia; depois, o espet\u00e1culo
\nSe voc\u00ea j\u00e1 tiver voado para Singapura, provavelmente ter\u00e1 notado a sensa\u00e7\u00e3o de calma que permeia o aeroporto. O que provavelmente passa despercebido \u00e9 como esta tranquilidade \u00e9 cuidadosamente produzida.
\nExiste nos bastidores uma opera\u00e7\u00e3o enorme e rigorosamente coreografada. Nela, a automa\u00e7\u00e3o, a biometria e a an\u00e1lise de previs\u00f5es s\u00e3o empregadas para remover gargalos antes que eles se tornem vis\u00edveis.
\nS\u00e3o 60 mil funcion\u00e1rios que mant\u00eam as bagagens, a limpeza, o consumo de energia e o fluxo de passageiros em perfeita sincronia. Nas palavras de Hirsh, Changi parece estar sempre “um passo \u00e0 sua frente”.
\nRob\u00f4s de limpeza aut\u00f4nomos s\u00e3o um dos pequenos toques operacionais que ajudam na perfeita gest\u00e3o do aeroporto Changi.
\nBBC\/Daniel Seifert
\nA mesma l\u00f3gica se estende para os detalhes menos glamourosos.
\nA infraestrutura de retaguarda, como orienta\u00e7\u00e3o intuitiva, sinaliza\u00e7\u00e3o clara e gest\u00e3o de p\u00fablico, faz com que os passageiros, j\u00e1 afetados pelo fuso hor\u00e1rio, n\u00e3o desperdicem sua carga cognitiva tentando encontrar o seu port\u00e3o.
\nExistem 500 toaletes espalhados pelos terminais, o que tamb\u00e9m ajuda bastante. Cada um tem uma tela sens\u00edvel ao toque para que os passageiros avaliem sua experi\u00eancia. E qualquer queda nas avalia\u00e7\u00f5es far\u00e1 uma equipe de limpeza surgir em quest\u00e3o de minutos.
\n“A hierarquia \u00e9 simples”, explica Hirsh. “Primeiro, efici\u00eancia; segundo, atmosfera; terceiro, espet\u00e1culo.”
\nO poder do fluxo
\nChangi tem tanto a oferecer que pode ser necess\u00e1rio fazer v\u00e1rias visitas para apreciar sua amplitude.
\nO exemplo mais conhecido \u00e9 a cachoeira interna Jewel Rain Vortex, no complexo de varejo anexo ao aeroporto. Ela se tornou uma das imagens tur\u00edsticas mais conhecidas de Singapura.
\nOs viajantes tamb\u00e9m podem observar Toni, o bartender rob\u00f3tico de Changi, preparar diversos coquet\u00e9is nos terminais 2 e 3 do aeroporto.
\nO jardim de borboletas importa pupas a cada duas a tr\u00eas semanas, para nunca ficar sem exibir as maravilhas aladas. E, se os insetos voadores n\u00e3o forem a sua praia, existe tamb\u00e9m um jardim de cactos e outro de girass\u00f3is no telhado.
\nA nova zona Fit and Fun, aberta no in\u00edcio de 2025, \u00e9 repleta de atividades que agradam a todos os gostos. Ela oferece desde sacos de boxe at\u00e9 minitrampolins.
\nE, para quem tiver uma escala mais longa (e n\u00e3o precisar de visto de entrada), o aeroporto oferece at\u00e9 mesmo tours guiados gratuitos da cidade.
\nJewel Rain Vortex, a cachoeira em ambiente fechado mais alta do mundo, transforma o tempo da escala em uma experi\u00eancia \u00fanica
\nBBC\/Getty Images
\nAs atra\u00e7\u00f5es s\u00e3o continuamente atualizadas e fazem mais do que reduzir o \u00f4nus de uma longa viagem.
\nElas tamb\u00e9m t\u00eam um prop\u00f3sito mais pr\u00e1tico: incentivar as pessoas a explorar as instala\u00e7\u00f5es, levando-as a caminhar para diferentes locais dentro do terminal, e ajudam a evitar a sensa\u00e7\u00e3o de superlota\u00e7\u00e3o caracter\u00edstica de outros aeroportos.
\nFacilidade para chegar e para sair
\nParte da efici\u00eancia de Changi nasce, ao mesmo tempo, do pragmatismo e da ambi\u00e7\u00e3o.
\nAs restri\u00e7\u00f5es trabalhistas de Singapura levaram o aeroporto a adotar a automa\u00e7\u00e3o nos setores de imigra\u00e7\u00e3o e limpeza, al\u00e9m de outros servi\u00e7os aos passageiros.
\n“Os servi\u00e7os de imigra\u00e7\u00e3o precisam de muita m\u00e3o de obra e nem todos os singapurenses est\u00e3o dispostos a fazer este trabalho”, explica o vice-presidente de comunica\u00e7\u00f5es corporativas e marketing do Changi Airport Group, Ivan Tan. “Por isso, em parte, somos levados pela necessidade.”
\nEm 2024, Changi se tornou o primeiro aeroporto a implementar completamente a imigra\u00e7\u00e3o sem passaporte, usando reconhecimento biom\u00e9trico facial e da \u00edris para reduzir o tempo desta que pode ser uma das partes mais irritantes de qualquer viagem internacional.
\nOs moradores de Singapura podem usar o sistema na chegada e na sa\u00edda. J\u00e1 os viajantes internacionais podem usar a libera\u00e7\u00e3o sem passaporte ao sair do pa\u00eds.
\nEsta mentalidade pr\u00e1tica tamb\u00e9m ajuda a explicar por que o aeroporto Changi, na verdade, nunca se permitiu ficar parado.
\nOs aeroportos s\u00e3o cidades em miniatura, orientados por cronogramas r\u00edgidos e log\u00edstica complexa. Eles s\u00e3o muito vulner\u00e1veis \u00e0 volatilidade.
\nEsta \u00e9 uma das raz\u00f5es que levaram Changi a criar recentemente o Terminal X, um laborat\u00f3rio de inova\u00e7\u00e3o cuja tarefa \u00e9 enfrentar a volatilidade do clima, quest\u00f5es de m\u00e3o de obra, limites de capacidade e as expectativas cada vez maiores dos clientes.
\n“Para n\u00f3s, o centro de inova\u00e7\u00e3o \u00e9 indispens\u00e1vel”, afirma a gerente de comunica\u00e7\u00f5es do laborat\u00f3rio, Kris Mok. Ela destaca que, devido \u00e0 permanente evolu\u00e7\u00e3o dos desafios, “em alguns anos, precisaremos trabalhar duas vezes mais”.
\nA equipe \u00e9 incentivada a testar ideias bizarras, mesmo que fracassem \u2014 uma t\u00e9cnica incomum na cultura do trabalho em Singapura, que \u00e9 frequentemente cuidadosa.
\nEntre os projetos do laborat\u00f3rio, est\u00e3o uma frota de drones que voam durante as tempestades para impedir a queda de raios que poderiam fechar as pistas do aeroporto, em um dos pa\u00edses mais sujeitos a raios do mundo.
\nCart\u00e3o de visitas do pa\u00eds
\nA obsess\u00e3o de Changi pela efici\u00eancia j\u00e1 \u00e9 antiga. Ela data dos anos 1970, quando o pai fundador e primeiro primeiro-ministro de Singapura, Lee Kuan Yew (1923-2015), percebeu que, para que a pequena na\u00e7\u00e3o dependente do com\u00e9rcio pudesse crescer, seria necess\u00e1rio um s\u00edmbolo de boas-vindas que demonstrasse efici\u00eancia.
\nA aposta foi dispendiosa, mas funcionou. Lee chegaria a chamar Changi de “o melhor investimento de 1,5 bilh\u00e3o de d\u00f3lares de Singapura [cerca de R$ 5,9 bilh\u00f5es, pelo c\u00e2mbio atual] que j\u00e1 fizemos”.
\nCinquenta anos se passaram e o investimento ainda rende dividendos.
\n“[Changi] \u00e9 uma Singapura em miniatura: eficiente, limpo, organizado e voc\u00ea pode confiar que tudo funciona conforme o esperado”, segundo Alisha Rodrigo, moradora de Singapura que viaja frequentemente a partir do aeroporto.
\nConverso com ela logo depois que uma paralisa\u00e7\u00e3o do governo americano deixou os aeroportos dos Estados Unidos com tempos de espera de quatro horas na imigra\u00e7\u00e3o e no check-in.
\n“\u00c0s vezes, a previsibilidade \u00e9 algo bom”, destaca Rodrigo. E, em \u00faltima an\u00e1lise, \u00e9 por isso que Changi continua ganhando pr\u00eamios.
\nOs visitantes podem levar a lembran\u00e7a da cachoeira, mas a verdadeira conquista \u00e9 que eles conseguiram chegar at\u00e9 ela sem se perder e sem nem mesmo interromper o passo.
\nLeia a vers\u00e3o original desta reportagem (em ingl\u00eas) no site BBC Travel.
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