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Ir\u00e3 fecha Estreito de Ormuz novamente e deixa 800 navios parados
\nAp\u00f3s anunciar uma “nova fase” para o Estreito de Ormuz, o Ir\u00e3 tem mantido a passagem efetivamente fechada para o tr\u00e1fego mar\u00edtimo nesta quinta-feira (9).
\nNesta quarta-feira (8), a Guarda Revolucion\u00e1ria do Ir\u00e3 havia anunciado rotas alternativas para evitar minas navais na regi\u00e3o. Na pr\u00e1tica, ela praticamente n\u00e3o tem concedido autoriza\u00e7\u00e3o a nenhuma embarca\u00e7\u00e3o para atravessar o estreito.
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\nAs incertezas em torno de Ormuz t\u00eam feito o pre\u00e7o do petr\u00f3leo oscilar no mercado internacional.
\nOs pre\u00e7os do petr\u00f3leo bruto reduziram parte dos seus ganhos ao longo do preg\u00e3o desta quinta, mas, mesmo assim, mantiveram-se em alta durante o dia, devido \u00e0 incerteza cont\u00ednua sobre quando os petroleiros poder\u00e3o retomar a plena circula\u00e7\u00e3o. Cada barril estava sendo negociado a cerca de US$ 100 ao longo da tarde desta quinta.
\n Estreito de Ormuz
\nJornal Nacional\/ Reprodu\u00e7\u00e3o
\nO l\u00edder supremo do Ir\u00e3, Mojtaba Khamenei, declarou que a gest\u00e3o do Estreito de Ormuz entrar\u00e1 em uma “nova fase” ap\u00f3s a guerra com os Estados Unidos, segundo a TV estatal iraniana.
\nA declara\u00e7\u00e3o atribu\u00edda ao aiatol\u00e1 sugere a cobran\u00e7a de ped\u00e1gio dos navios que entram e saem do Golfo P\u00e9rsico, a t\u00edtulo de “repara\u00e7\u00e3o” pelos danos provocados pelos ataques de EUA e Israel.
\n\u25b6\ufe0f Contexto: o Estreito de Ormuz \u00e9 uma rota mar\u00edtima por onde passa cerca de 20% do petr\u00f3leo comercializado no mundo. A regi\u00e3o \u00e9 considerada estrat\u00e9gica e o controle do seu funcionamento tem sido usado pelo Ir\u00e3 na guerra contra os EUA e Israel.
\nO tr\u00e1fego mar\u00edtimo pelo Estreito de Ormuz permanece bem abaixo de 10% do volume normal. Apenas seis navios passaram pelo estreito nas \u00faltimas 24 horas, contra cerca de 140 normalmente, mostraram dados de rastreamento de navios divulgados pela Reuters nesta quinta.
\nVeja os v\u00eddeos que est\u00e3o em alta no g1
\nRota de Larak
\nA Guarda Revolucion\u00e1ria do Ir\u00e3 quer que as embarca\u00e7\u00f5es naveguem pelas \u00e1guas iranianas ao redor da Ilha de Larak para evitar o risco de minas navais nas rotas habituais pelo estreito, informou a ag\u00eancia de not\u00edcias semioficial iraniana Tasnim nesta quinta.
\nAs embarca\u00e7\u00f5es devem entrar no estreito ao norte da Ilha de Larak e sair ao sul dela at\u00e9 segunda ordem, em coordena\u00e7\u00e3o com a Marinha da Guarda Revolucion\u00e1ria, segundo a Tasnim.
\n“H\u00e1 uma possibilidade real de risco cont\u00ednuo para tr\u00e2nsitos n\u00e3o autorizados pelo Estreito de Ormuz, bem como para embarca\u00e7\u00f5es ligadas a Israel e aos EUA que tentam transitar”, disse a empresa brit\u00e2nica de seguran\u00e7a mar\u00edtima Ambrey em um comunicado divulgado pela Reuters.
\n“Mesmo embarca\u00e7\u00f5es com autoriza\u00e7\u00e3o aparente foram impedidas de passar nas \u00faltimas semanas durante o tr\u00e2nsito”, acrescentou.
\nPouco tr\u00e1fego
\nDos seis navios que passaram pelo Estreito de Ormuz nas \u00faltimas 24 horas, estavam um petroleiro e cinco graneleiros, segundo dados de Kpler, Lloyd\u2019s List Intelligence e Signal Ocean e divulgados pela Reuters.
\nUm navio-tanque qu\u00edmico estava prestes a cruzar o Golfo com destino \u00e0 \u00cdndia, conforme dados de rastreamento de navios nas plataformas MarineTraffic e Pole Star Global, divulgados na quinta-feira.
\n“A maioria das companhias de navega\u00e7\u00e3o provavelmente permanecer\u00e1 cautelosa, e duas semanas n\u00e3o ser\u00e3o suficientes para eliminar o ac\u00famulo de navios, mesmo que haja um aumento significativo no tr\u00e1fego”, afirmou Torbjorn Soltvedt, da empresa de intelig\u00eancia de risco Verisk Maplecroft, de acordo com a Reuters.
\nMais de 180 petroleiros, transportando aproximadamente 172 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo e derivados, permanecem retidos no Golfo, de acordo com a empresa de rastreamento de navios Kpler, segundo divulgado pela Reuters.
\nO que s\u00e3o minas navais
\nMina naval da Alemanha instalada na Segunda Guerra Mundial sendo detonada em maio de 2014
\nDavid Krigbaum\/US Navy
\nMinas navais s\u00e3o explosivos que ficam submersos ou \u00e0 deriva e podem ser acionados automaticamente por contato ou quando detectam a passagem da embarca\u00e7\u00e3o.
\n\ud83d\udca5 Poder do Ir\u00e3: Estimativas apontam que o governo iraniano pode ter um estoque entre 2 mil e 6 mil minas navais. As armas s\u00e3o explosivos posicionados no mar para atingir embarca\u00e7\u00f5es.
\nExistem diferentes modelos de minas navais. Algumas ficam presas ao fundo do mar, enquanto outras permanecem ancoradas a certa profundidade ou, em alguns casos, podem ficar \u00e0 deriva.
\nModelos mais simples explodem a partir do impacto com o casco do navio.
\nVers\u00f5es mais modernas utilizam sensores que detectam altera\u00e7\u00f5es no campo magn\u00e9tico, na press\u00e3o da \u00e1gua ou no ru\u00eddo dos motores.
\nAinda de acordo com o Strauss Center for International Security and Law, da Universidade do Texas, mesmo que o Ir\u00e3 consiga atingir navios no Estreito de Ormuz, dificilmente uma \u00fanica mina seria capaz de afundar uma embarca\u00e7\u00e3o de grande porte, como um petroleiro. O navio, no entanto, poderia sofrer danos.
\nEntenda os tipos de minas navais
\nAlberto Correa\/g1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"