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Ag\u00eancia Internacional de Energia anuncia plano de libera\u00e7\u00e3o de reservas de petr\u00f3leo
\nCompanhias a\u00e9reas europeias come\u00e7aram a subir pre\u00e7os e cortar voos ap\u00f3s a disparada do querosene de avia\u00e7\u00e3o, pressionado pela guerra no Oriente M\u00e9dio. Empresas da \u00c1sia seguem o mesmo caminho e j\u00e1 anunciam reajustes nas tarifas.
\nA escandinava SAS cancelou centenas de voos nesta semana e anunciou aumento tempor\u00e1rio nas tarifas para compensar a alta do combust\u00edvel. A maioria das suspens\u00f5es atinge rotas dom\u00e9sticas na Noruega, com impacto menor na Su\u00e9cia e Dinamarca.
\n“Dada a situa\u00e7\u00e3o atual no Oriente M\u00e9dio, incluindo o aumento acentuado e repentino nos pre\u00e7os globais de combust\u00edvel, estamos adotando medidas para fortalecer nossa resili\u00eancia”, declarou a SAS em comunicado \u00e0 AFP.
\nOutras gigantes europeias, como Air France-KLM e Lufthansa, tamb\u00e9m enfrentam press\u00e3o de custos. Parte do impacto \u00e9 amortecida por contratos de hedge \u2014 compra antecipada de combust\u00edvel a pre\u00e7os fixos \u2014, mas o efeito da alta j\u00e1 come\u00e7a a aparecer nas tarifas.
\nO movimento pode impactar diretamente os brasileiros, que usam com frequ\u00eancia companhias europeias em voos internacionais.
\nNa \u00c1sia-Pac\u00edfico, empresas seguem na mesma dire\u00e7\u00e3o. A australiana Qantas anunciou reajustes nas passagens, com alta m\u00e9dia de cerca de 5% nos voos internacionais, segundo a imprensa local.
\nA Thai Airways tamb\u00e9m estuda aumentos entre 10% e 15%, dependendo da evolu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os.
\nJ\u00e1 a Air India informou que vai ampliar a cobran\u00e7a de sobretaxas de combust\u00edvel em voos dom\u00e9sticos e internacionais. A taxa chegar\u00e1 a US$ 125 em rotas para a Europa e a US$ 200 para a Am\u00e9rica do Norte.
\nAl\u00e9m dos pre\u00e7os mais altos, companhias tamb\u00e9m reduziram opera\u00e7\u00f5es no Oriente M\u00e9dio por raz\u00f5es de seguran\u00e7a.
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\nPetr\u00f3leo
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\nKoki Takagi via REUTERS
\nO avan\u00e7o dos pre\u00e7os do querosene explica a press\u00e3o. O combust\u00edvel, que representa cerca de 40% dos custos das a\u00e9reas, dobrou de valor desde o in\u00edcio do ano.
\nNa segunda-feira, o pre\u00e7o m\u00e9dio global chegou a US$ 173,91 por barril, segundo o \u00edndice Platts \u2014 mais que o dobro do registrado em janeiro.
\nA alta \u00e9 mais intensa do que a do petr\u00f3leo bruto porque o querosene depende de refino e tem menor prioridade que gasolina e diesel, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).
\nO barril de Brent, refer\u00eancia global do petr\u00f3leo, gira em torno de US$ 100 ap\u00f3s a escalada do conflito. O fechamento do Estreito de Ormuz, por onde passa cerca de 20% da produ\u00e7\u00e3o mundial, agravou a crise de oferta.
\nAs companhias afirmam que os reajustes s\u00e3o necess\u00e1rios para evitar preju\u00edzos. A Air India, por exemplo, declarou que sem a aplica\u00e7\u00e3o de sobretaxas, alguns voos n\u00e3o cobririam os custos operacionais e teriam de ser cancelados.
\n*Com RFI e AFP.
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