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Airbus anuncia recall de avi\u00f5es A320
\nMuitas companhias a\u00e9reas globais precisaram parar as opera\u00e7\u00f5es neste s\u00e1bado (29) para corrigir uma falha de software em aeronaves modelos Airbus A320, deixando aeronaves paradas em aeroportos da Europa, \u00c1sia e na Am\u00e9rica Latina (veja mais abaixo).
\nEm comunicado, o CEO da Airbus, Guillaume Faury, se desculpou pelo que chamou de “desafios log\u00edsticos e atrasos” e disse que as equipes da montadora estavam realizando a “corre\u00e7\u00e3o o mais r\u00e1pido poss\u00edvel”.
\nO trabalho de troca dos softwares come\u00e7ou ainda na sexta-feira (28) \u00e0 noite. Com a ordem de recall das Airbus, reguladores mundiais do tr\u00e1fego a\u00e9reo determinaram que as aeronaves permanecessem no ch\u00e3o at\u00e9 que o problema fosse resolvido, gerando cancelamentos e atrasos.
\nIsso pareceu evitar o pior cen\u00e1rio e limitou o n\u00famero de atrasos. Agora, no final da manh\u00e3 do s\u00e1bado, alguns dos principais aeroportos do mundo iniciaram a normaliza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es. Veja um balan\u00e7o da situa\u00e7\u00e3o atual:
\nReino Unido: A Autoridade de Avia\u00e7\u00e3o Civil do Reino Unido informou que as companhias a\u00e9reas que operam no pa\u00eds trabalharam durante a noite para implementar a atualiza\u00e7\u00e3o, e que o tr\u00e1fego a\u00e9reo n\u00e3o foi seriamente afetado. O Aeroporto de Gatwick, em Londres, relatou \u201calgumas interrup\u00e7\u00f5es\u201d, enquanto Heathrow afirmou n\u00e3o ter registrado cancelamentos. O Aeroporto de Manchester disse n\u00e3o prever grandes problemas, e Luton informou que \u201cnenhum impacto \u00e9 esperado\u201d.
\nAustr\u00e1lia e Nova Zel\u00e2ndia: Na Austr\u00e1lia, a companhia a\u00e9rea de baixo custo Jetstar cancelou 90 voos. A maior parte de suas aeronaves j\u00e1 passou pela atualiza\u00e7\u00e3o, mas ainda s\u00e3o esperadas algumas interrup\u00e7\u00f5es ao longo do fim de semana.A Air New Zealand manteve seus avi\u00f5es A320 no solo, mas todos os voos j\u00e1 foram retomados ap\u00f3s a conclus\u00e3o da atualiza\u00e7\u00e3o.
\nEstados Unidos: A American Airlines, maior operadora de A320 do mundo, informou que 209 dos seus 480 avi\u00f5es do modelo precisavam da corre\u00e7\u00e3o e que a maioria seria atualizada at\u00e9 hoje. Outras companhias dos EUA, como Delta, JetBlue e United, tamb\u00e9m est\u00e3o entre as 10 maiores operadoras da fam\u00edlia A320.
\nEuropa Continental: A companhia a\u00e9rea de baixo custo europeia Wizz Air afirmou no in\u00edcio do s\u00e1bado que as atualiza\u00e7\u00f5es de software foram aplicadas durante a noite em todos os seus A320 afetados e que n\u00e3o esperava mais interrup\u00e7\u00f5es. Dados dos rastreadores de voo Cirium e FlightAware mostraram que a maioria dos aeroportos globais operava com n\u00edveis de atraso de moderados a bons. A alem\u00e3 Lufthansa espera poucos atrasos durante o final de semana, mas n\u00e3o apontou qual ser\u00e1 a estrat\u00e9gia para atualiza\u00e7\u00e3o de software de seus 156 avi\u00f5es da fam\u00edlia A320. J\u00e1 a Air France cancelou 38 voos para a atualiza\u00e7\u00e3o, afetando 5% da frota di\u00e1ria da companhia.
\nKuwait: a autoridade da avia\u00e7\u00e3o do Kuwait disse que completou todas as atualiza\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias na frota de avi\u00f5es da fam\u00edlia A320.
\nCol\u00f4mbia: A colombiana Avianca informou que o recall atingiu mais de 70% de sua frota, o que a levou a suspender a venda de passagens para viagens at\u00e9 8 de dezembro.
\n\u00cdndia: O regulador de avia\u00e7\u00e3o da \u00cdndia informou que 338 aeronaves Airbus no pa\u00eds foram afetadas, mas que o ajuste de software seria conclu\u00eddo at\u00e9 domingo. A maior companhia do pa\u00eds, a IndiGo, disse ter conclu\u00eddo o ajuste em 160 dos seus 200 avi\u00f5es, enquanto a Air India afirmou ter feito o mesmo em 42 dos 113 modelos impactados. Ambas alertaram para atrasos.
\nTaiwan: A Administra\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil de Taiwan instruiu as companhias a realizarem inspe\u00e7\u00f5es e manuten\u00e7\u00e3o. A entidade estima que cerca de dois ter\u00e7os dos 67 A320 e A321 operados no territ\u00f3rio foram afetados.
\nMacau: A Autoridade de Avia\u00e7\u00e3o Civil de Macau afirmou ter solicitado \u00e0 Air Macau que tratasse do problema, incluindo o remanejamento de voos para minimizar o impacto aos passageiros.
\nJap\u00e3o: A ANA Holdings, maior companhia a\u00e9rea do Jap\u00e3o, cancelou 95 voos no s\u00e1bado, afetando 13.500 viajantes. A ANA e suas afiliadas, como a Peach Aviation, operam a maior frota de A320 no pa\u00eds. Sua principal rival, a Japan Airlines, tem uma frota majoritariamente Boeing e n\u00e3o utiliza o A320.
\n \u2708\ufe0f No Brasil, o A320 \u00e9 operado pelas companhias Latam e Azul Linhas A\u00e9reas. As companhias disseram ao g1 na sexta-feira (28) que o recall n\u00e3o afetaria as opera\u00e7\u00f5es.
\nO recall da Airbus
\nAirbus ordena recall urgente em avi\u00f5es A320; a\u00e9reas brasileiras dizem que n\u00e3o ser\u00e3o afetadas
\nO recall de 6 mil avi\u00f5es, que abrange mais da metade da frota mundial da fam\u00edlia A320, \u00e9 um dos mais amplos em sua hist\u00f3ria de 55 anos e representa um rev\u00e9s para a Airbus, semanas ap\u00f3s o A320 superar o Boeing 737 como o modelo mais entregue da hist\u00f3ria.
\nSegundo a ag\u00eancia Reuters, a Airbus agora informa \u00e0s companhias que os reparos emergenciais em algumas aeronaves afetadas podem ser menos trabalhosos do que se pensava inicialmente, com menos avi\u00f5es do que o temido precisando de trocas de hardware em vez da simples corre\u00e7\u00e3o de software.
\nAinda assim, executivos do setor afirmam que a medida abrupta \u00e9 rara e potencialmente custosa num momento em que a manuten\u00e7\u00e3o j\u00e1 enfrenta press\u00f5es globais por falta de m\u00e3o de obra e de pe\u00e7as.
\nO incidente que motivou a a\u00e7\u00e3o envolveu um voo da JetBlue, que ia de Canc\u00fan, no M\u00e9xico, para Newark, em Nova Jersey, em 30 de outubro, disseram fontes \u00e0 ag\u00eancia Reuters.
\nO voo 1230 fez um pouso de emerg\u00eancia em Tampa, na Fl\u00f3rida, e v\u00e1rias pessoas foram levadas ao hospital ap\u00f3s um problema no controle de voo e uma queda repentina e n\u00e3o comandada de altitude.
\nH\u00e1 cerca de 11.300 aeronaves da Airbus em opera\u00e7\u00e3o no mundo, dos quais 6.440 s\u00e3o o modelo central A320. A corre\u00e7\u00e3o proposta pela fabricante \u00e9 a instala\u00e7\u00e3o do software anterior e, embora relativamente simples, precisa ser feita antes que os avi\u00f5es possam voar novamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"