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Airbus anuncia recall de avi\u00f5es A320
\nA Airbus informou nesta sexta-feira (28) que determinou uma mudan\u00e7a imediata de software em uma parte significativa da fam\u00edlia de jatos A320, seu modelo mais vendido. Segundo fontes do setor, a medida deve envolver cerca de 6 mil avi\u00f5es, mais da metade da frota global.
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\nA empresa informou que um incidente recente com um avi\u00e3o da fam\u00edlia A320 revelou que radia\u00e7\u00e3o solar intensa pode corromper dados essenciais para o funcionamento dos controles de voo.
\n\u201cA Airbus reconhece que essas recomenda\u00e7\u00f5es v\u00e3o causar interrup\u00e7\u00f5es operacionais para passageiros e clientes\u201d, disse a empresa.
\nUm documento obtido pela ag\u00eancia Reuters afirma que a corre\u00e7\u00e3o do software, que opera o controle dos profundores e dos ailerons, deve ser feita antes do pr\u00f3ximo voo com passageiros das aeronaves.
\nOs profundores controlam o \u00e2ngulo de ataque do nariz da aeronave. J\u00e1 os ailerons controlam controlam a rota\u00e7\u00e3o da aeronave em torno de seu eixo transversal, isto \u00e9, a “inclina\u00e7\u00e3o” para o lado.
\nSegundo a Airbus, a Ag\u00eancia de Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia (EASA) deve emitir uma diretriz de aeronavegabilidade em car\u00e1ter de emerg\u00eancia.
\nDe acordo com fontes do setor, em cerca de dois ter\u00e7os dos jatos afetados, o recall deve resultar em uma interrup\u00e7\u00e3o curta das opera\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que as companhias a\u00e9reas poder\u00e3o voltar a usar uma vers\u00e3o anterior do software.
\nMesmo assim, a dimens\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o deve gerar transtornos significativos, principalmente devido \u00e0 alta temporada de voos no fim de ano.
\nCentenas de avi\u00f5es tamb\u00e9m podem precisar trocar componentes de hardware, o que pode deix\u00e1-los fora de servi\u00e7o por semanas.
\nNo Brasil, o A320 \u00e9 operado pelas companhias Latam e Azul. Procurados pelo g1, a Azul Linhas A\u00e9reas disse que “nenhuma de suas aeronaves do modelo em quest\u00e3o est\u00e1 inclusa no programa de recall anunciado pela Airbus”.
\nA Latam, por sua vez, n\u00e3o emitiu um posicionamento at\u00e9 a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o desta reportagem.
\nIncidente nos EUA
\nUm Airbus A320-200 da companhia estatal russa Aeroflot decola no Aeroporto Internacional de Sheremetyevo, nos arredores de Moscou, na R\u00fassia, em junho de 2018
\nMaxim Shemetov\/Reuters\/Arquivo
\nO incidente que motivou a a\u00e7\u00e3o envolveu um voo da JetBlue, que ia de Canc\u00fan, no M\u00e9xico, para Newark, em Nova Jersey, em 30 de outubro, segundo fontes da ind\u00fastria.
\nO voo 1230 fez um pouso de emerg\u00eancia em Tampa, na Fl\u00f3rida, e v\u00e1rias pessoas foram levadas ao hospital ap\u00f3s um problema no controle de voo e uma queda repentina e n\u00e3o comandada de altitude.
\nDe acordo com dados da Airbus, h\u00e1 cerca de 11.300 aeronaves da fam\u00edlia A320 em opera\u00e7\u00e3o, incluindo 6.440 do modelo A320.
\nV\u00cdDEOS: em alta no g1
\nVeja os v\u00eddeos que est\u00e3o em alta no g1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"