![](\"https:\/\/hashdigital.com.br\/teste\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/localimages\/dsc00010.jpg\")
Volkswagen prev\u00ea paralisa\u00e7\u00f5es por escassez de chips e alerta funcion\u00e1rios na Alemanha
\nUm conflito entre a Holanda e a China pela gest\u00e3o de uma empresa fabricante de chips est\u00e1 preocupando o setor automotivo do Brasil, que teme novas paralisa\u00e7\u00f5es em montadoras de carros por falta de semicondutores. Representantes do setor, montadoras e o governo federal emitiram notas falando sobre os poss\u00edveis impactos nas f\u00e1bricas em solo brasileiro j\u00e1 nas pr\u00f3ximas semanas.
\nA preocupa\u00e7\u00e3o global teve in\u00edcio ap\u00f3s o governo holand\u00eas assumir o controle da Nexperia \u2014 empresa de capital chin\u00eas \u2014 no m\u00eas passado, alegando preocupa\u00e7\u00f5es com a propriedade intelectual. Ao mesmo tempo, a China passou a restringir a exporta\u00e7\u00e3o de produtos essenciais para as montadoras em todo o mundo, como os chips e semicondutores.
\nA poss\u00edvel escassez de chips e semicondutores, por causa da limita\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es da empresa, preocupa o Brasil, mas tamb\u00e9m pa\u00edses da Europa. Nesta semana, a Volkswagen informou que prev\u00ea paralisa\u00e7\u00f5es na Alemanha, por exemplo.
\n\u2705 Clique aqui para seguir o canal do g1 Vale do Para\u00edba e regi\u00e3o no WhatsApp
\nAo g1, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) informou que \u201cest\u00e1 atenta e preocupada com o risco de paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no pa\u00eds devido \u00e0 escassez cr\u00edtica de semicondutores\u201d.
\nAinda segundo a entidade, o impacto nas f\u00e1bricas do Brasil pode chegar em algumas semanas e pode ser semelhante ao do per\u00edodo da pandemia de Covid-19, quando f\u00e1bricas ficaram fechadas, houve layoff (suspens\u00e3o tempor\u00e1ria dos contratos de trabalho) e demiss\u00f5es.
\nDiante da nova crise prevista no setor, a Anfavea pediu apoio ao governo federal para evitar grandes impactos na ind\u00fastria nacional. A entidade destaca que o setor emprega mais de 1,3 milh\u00e3o de pessoas no Brasil.
\n \u201cArrisca parar montadoras no Brasil. Um ve\u00edculo moderno usa, em m\u00e9dia, de 1 mil a 3 mil chips. Sem esses componentes, as fabricantes n\u00e3o conseguem manter a linha de produ\u00e7\u00e3o em andamento\u201d, informou a Anfavea em nota.
\n\u201cA atual crise remete a um cen\u00e1rio semelhante ao vivido durante a pandemia. O impacto da falta de semicondutores vai al\u00e9m do setor automotivo, afetando uma gama de segmentos industriais que dependem desses componentes. Nesse sentido, a Anfavea j\u00e1 alertou o governo federal para que tome medidas r\u00e1pidas e decisivas para evitar o desabastecimento de semicondutores no pa\u00eds\u201d, completou a Anfavea.
\nImagem de arquivo – Linha de produ\u00e7\u00e3o do Tera, novo SUV da Volkswagen
\nDivulga\u00e7\u00e3o\/Volkswagen
\nAo g1, o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os afirmou que \u201co governo brasileiro est\u00e1 acompanhando os eventuais efeitos de interrup\u00e7\u00f5es da cadeia global de suprimento de semicondutores e est\u00e1 em di\u00e1logo com a ind\u00fastria brasileira para buscar solu\u00e7\u00f5es que evitem danos \u00e0s empresas e aos empregos\u201d.
\nMontadoras como a Hyundai e Renault admitiram preocupa\u00e7\u00e3o com o cen\u00e1rio de escassez de pe\u00e7as essenciais para a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.
\nA Renault, montadora francesa que conta com duas f\u00e1bricas no complexo Industrial Ayrton Senna (CAS), em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), disse que estabeleceu uma unidade de monitoramento e que est\u00e1 em contato di\u00e1rio com fornecedores, que buscam solu\u00e7\u00f5es alternativas para garantir a continuidade da produ\u00e7\u00e3o.
\nAinda segundo a Renault, \u201cneste momento, o impacto potencial permanece limitado, e os lan\u00e7amentos atuais n\u00e3o ser\u00e3o afetados, mas todo o setor permanece em estado de alerta\u201d.
\nF\u00e1brica da Hyundai em Piracicaba
\nThomaz Fernandes\/G1
\nJ\u00e1 a Hyundai, ind\u00fastria automotiva da Coreia do Sul com f\u00e1brica em Piracicaba (SP), informou que \u201cest\u00e1 atenta aos acontecimentos internacionais que afetam, em algumas regi\u00f5es, o abastecimento de chips e semicondutores eletr\u00f4nicos\u201d. A empresa reofor\u00e7ou que, \u201cat\u00e9 este momento, n\u00e3o h\u00e1 risco de interrup\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Piracicaba (SP).\u201d
\nA Volvo, empresa sueca que produz caminh\u00f5es e \u00f4nibus em Curitiba (PR), Pederneiras (SP) e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), disse ao g1 que \u201cest\u00e1 monitorando de perto essa quest\u00e3o\u201d e iniciou \u201co mapeamento da cadeia de fornecedores para avaliar eventual impacto”.
\nA BYD, que tem f\u00e1brica na Bahia, refor\u00e7ou que, pela estrat\u00e9gia de integra\u00e7\u00e3o vertical, produzindo internamente a maior parte dos componentes essenciais, o abastecimento de semicondutores n\u00e3o ser\u00e1 afetado na planta.
\nA montadora Nissan, com planta em Resende (RJ), e a Caoa, com sede no Distrito Agroindustrial de An\u00e1polis (DAIA), em Goi\u00e1s, informaram que n\u00e3o v\u00e3o comentar o assunto.
\nO g1 tamb\u00e9m acionou as montadoras BMW, Stellantis, Honda, Great Wall Motors (GWM), HPE (Mitsubishi e Suzuki), Jaguar Land Rover, Toyota, Volkswagen e General Motors sobre o caso e aguarda retorno. A reportagem ser\u00e1 atualizada caso as empresas se manifestem.
\nImpactos da escassez
\nAo g1, o economista Luiz Carlos Laureano da Rosa, que possui Mestrado e Doutorado pelo ITA (Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica) e \u00e9 professor universit\u00e1rio, com conhecimento no mercado de ind\u00fastria automotiva, apontou que a escassez \u00e9 um problema global e que um dos grandes riscos da paralisa\u00e7\u00e3o s\u00e3o as demiss\u00f5es.
\n\u201cDepois que o governo holand\u00eas assumiu o controle dessa empresa, citando quest\u00e3o de seguran\u00e7a nacional, obviamente que a China, em retalha\u00e7\u00e3o, suspendeu as exporta\u00e7\u00f5es de chips dessa empresa, interrompendo o fornecimento de chips vitais para toda a cadeia automotiva, afetando fabricantes, pessoas e consequentemente as montadoras, em todo o mundo, incluindo o Brasil\u201d, disse.
\n\u201cA ind\u00fastria automotiva brasileira \u00e9 terrivelmente suscet\u00edvel \u00e0 crise devido \u00e0 sua depend\u00eancia da cadeia de suplemento global, o que pode levar a uma paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o do pa\u00eds. Pode ter um efeito muito grande para as empresas. Pode ter at\u00e9 desemprego, porque sem as pe\u00e7as vai ter que paralisar. E a\u00ed como que faz com os empregados? Voc\u00ea vai pagar os empregados e n\u00e3o t\u00e1 produzindo, n\u00e3o t\u00e1 entrando dinheiro? Ent\u00e3o \u00e9 muito complicado\u201d, avaliou.
\nAinda segundo o economista, al\u00e9m dos impactos para montadoras, empresas que prestam servi\u00e7os para as fabricantes tamb\u00e9m devem sofrer com a crise. Ele avalia que investir em produ\u00e7\u00e3o nacional de chips e semicondutores \u00e9 uma forma de fortalecer a ind\u00fastria local e evitar novos problemas no futuro.
\n\u201cE n\u00e3o podemos esquecer tamb\u00e9m que essas empresas montadoras que n\u00f3s temos aqui no Brasil t\u00eam uma s\u00e9rie de empresas sat\u00e9lites em volta delas que produz para elas. Ent\u00e3o essas empresas sat\u00e9lites tamb\u00e9m v\u00e3o parar, tamb\u00e9m v\u00e3o mandar embora. Ent\u00e3o olha como que isso a\u00ed \u00e9 um preju\u00edzo muito grande para o pa\u00eds, para o PIB, para o desenvolvimento nosso, \u00e9 bastante complicado\u201d, afirmou Laureano.
\n\u201cIsso a\u00ed inclusive mostra como o pa\u00eds, no caso Brasil, tem que tentar desenvolver esse tipo de produto para n\u00e3o ficar em uma depend\u00eancia muito grande, ou diversificar, tentar comprar de outros fornecedores\u201d, ponderou o economista.
\nLinha de produ\u00e7\u00e3o do Tera, novo SUV da Volkswagen
\nL\u00e9o Nicolini\/g1
\nCarro \u00e9 produzido em f\u00e1brica da Volkswagen.
\nDivulga\u00e7\u00e3o\/Volkswagen
\nVeja mais not\u00edcias do Vale do Para\u00edba e regi\u00e3o bragantina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"