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As viagens sobre trilhos ainda exercem grande fasc\u00ednio, 200 anos depois da inaugura\u00e7\u00e3o do primeiro trem de passageiros
\nBBC\/Alamy
\nNo dia 27 de setembro de 1825, rep\u00f3rteres e observadores de toda a Inglaterra se reuniram na cidade mercante de Darlington, no nordeste do pa\u00eds, para presenciar uma novidade inovadora no setor de transporte.
\nNaquele dia, centenas de clientes pagaram para se espremer em um dos 20 vag\u00f5es da Stockton and Darlington Railway. O trem a vapor rodou por 40 km de trilhos, at\u00e9 a cidade de Stockton.
\nEsta viagem curta e hist\u00f3rica foi a primeira de um trem de passageiros p\u00fablico e deu origem \u00e0s ferrovias modernas.
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\nDuzentos anos depois, os trens cruzam o globo terrestre, seja com lentas locomotivas antigas ou trens futuristas de alta velocidade.
\nNos anos 1950 e 1960, o transporte a\u00e9reo pode ter se tornado mais popular do que as viagens de trem em muitas partes do mundo, mas as ferrovias ainda evocam uma sensa\u00e7\u00e3o de nostalgia e admira\u00e7\u00e3o entre muitos viajantes. E correr pelos trilhos ainda \u00e9 um dos meios de transporte mais ecol\u00f3gicos que existem.
\nPara comemorar o bicenten\u00e1rio do transporte ferrovi\u00e1rio, aqui est\u00e3o algumas das mais belas e simb\u00f3licas viagens de trem do mundo, que poder\u00e3o servir de inspira\u00e7\u00e3o para suas pr\u00f3ximas f\u00e9rias.
\nA Ferrovia do Sr. Henderson leva seus passageiros para uma pitoresca viagem, que come\u00e7a na ba\u00eda de Gibraltar e atravessa o deslumbrante interior da Andaluzia, na Espanha
\nBBC\/Alamy
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\nA ferrovia brit\u00e2nica de 135 anos na Espanha, que atravessa uma ‘terra de bandidos’
\nConhecida como a “Ferrovia do Sr. Henderson”, esta c\u00e1psula do tempo da era vitoriana cruza o interior da Andaluzia, no sul da Espanha. Ela foi criada em um momento interessante da hist\u00f3ria espanhola e do Reino Unido.
\nA estrada de ferro recebeu o nome do financista ferrovi\u00e1rio brit\u00e2nico Alexander Henderson (1850-1934). Ele financiou o projeto em 1892, como forma de ligar Gibraltar, controlado pelo Reino Unido, ao restante do territ\u00f3rio espanhol.
\nAs tentativas anteriores de criar uma liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre o porto espanhol de Algeciras e o centro da Andaluzia fracassaram porque as florestas e os morros que, hoje, s\u00e3o cruzados pela ferrovia eram repletos de bandidos.
\nAtualmente, o trem atravessa encostas montanhosas remotas e faz paradas em algumas das maravilhas naturais da regi\u00e3o, como o Ca\u00f1\u00f3n de las Buitreras (C\u00e2nion dos Ninhos de Abutre), com 100 metros de altitude.
\nA viagem de quatro horas atrav\u00e9s dos Gates Orientais, na \u00cdndia, passa por cen\u00e1rios exuberantes
\nBBC\/Alamy
\nO lento trem que atravessa 58 t\u00faneis nos Gates Orientais indianos
\nA hist\u00f3rica cidade de Gdansk, na Pol\u00f4nia, \u00e9 uma das \u00faltimas paradas do Baltic Express
\nGetty Images\/BBC
\nO Trem Especial de Passageiros Visakhapatnam-Kirandul leva seus visitantes em uma lenta e sinuosa viagem de quatro horas atrav\u00e9s dos Gates Orientais da \u00cdndia.
\nCom 58 t\u00faneis, todos marcados pela rouca sauda\u00e7\u00e3o dos passageiros, a ferrovia passa por montanhas enevoadas e florestas de carvalho, at\u00e9 chegar \u00e0 cidade de Araku, onde os visitantes podem conhecer a pr\u00f3spera ind\u00fastria cafeeira da regi\u00e3o.
\nO novo trem tur\u00edstico da Europa Central
\nO trem-bala japon\u00eas talvez seja a ferrovia de alta velocidade mais conhecida do mundo
\nGetty Images\/BBC
\nVisite algumas das cidades mais vibrantes da Europa Central com o rec\u00e9m-lan\u00e7ado Baltic Express.
\nA viagem come\u00e7a em Praga, na Rep\u00fablica Checa, e atravessa florestas de pinheiros e bosques de carvalhos, at\u00e9 chegar \u00e0 cidade costeira de Gdynia, na Pol\u00f4nia. Voc\u00ea pode embarcar e desembarcar diversas vezes durante o trajeto, pagando uma s\u00f3 passagem.
\nO trajeto leva oito horas e oferece aos viajantes a oportunidade de conhecer algumas das joias menos conhecidas da regi\u00e3o, como Pardubice, na Rep\u00fablica Checa, com suas casas em tons past\u00e9is e os campan\u00e1rios das igrejas t\u00edpicas do pa\u00eds. Ou Poznan, a capital cultural da Pol\u00f4nia. Sua pra\u00e7a hist\u00f3rica poderia ser o cen\u00e1rio de um filme da Disney.
\nO passeio simb\u00f3lico pelo Jap\u00e3o em alta velocidade
\nO trem japon\u00eas Shinkansen, mais conhecido como “trem-bala”, completou 60 anos em 2024.
\nTrafegando pontualmente em velocidades de at\u00e9 321 km\/h, ele foi o primeiro trem de alta velocidade do mundo. Ele \u00e9 conhecido tanto pela sua rapidez, quanto pela sua impec\u00e1vel pontualidade.
\nO trem influenciou maci\u00e7amente as viagens no Jap\u00e3o. E, 60 anos depois, existem agora nove trajetos diferentes do Shinkansen, levando passageiros para todo o pa\u00eds.
\nO mais recente deles \u00e9 o Hokuriku Shinkansen, conhecido como a Nova Rota do Ouro, que vai de T\u00f3quio at\u00e9 a cidade portu\u00e1ria de Tsuruga.
\nO Tequila Express mexicano sai de Guadalajara e leva os visitantes para conhecer o interior do Estado de Jalisco, considerado Patrim\u00f4nio Mundial da Unesco
\nGetty Images\/BBC
\nO trem que mostra a hist\u00f3ria da bebida favorita do M\u00e9xico
\nO turismo da tequila vem crescendo no M\u00e9xico. E o rec\u00e9m-inaugurado trem Tequila Express oferece uma forma \u00fanica de fazer com que os visitantes conhe\u00e7am melhor um dos mais populares produtos de exporta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, enquanto observam os canteiros aparentemente sem fim das suculentas verde-azuladas espinhosas que comp\u00f5em os campos de agave do Estado mexicano de Jalisco.
\nA viagem leva duas horas, de Guadalajara at\u00e9 a cidade de Tequila, onde, segundo a lenda, a bebida foi inventada.
\n\u00c9 poss\u00edvel conhecer o vale do Vouga, em Portugal, pela \u00fanica ferrovia de bitola estreita remanescente do pa\u00eds
\nBBC\/Alamy
\nUma viagem de trem nost\u00e1lgica por Portugal
\nO Comboio (trem) Hist\u00f3rico do Vouga oferece uma viagem pitoresca pelas encostas do vale do Vouga, em Portugal. Uma locomotiva a diesel de 1964, da ferrovia basca, percorre a \u00fanica estrada de ferro de bitola m\u00e9trica remanescente no pa\u00eds.
\nOs vag\u00f5es de madeira coloridos (pintados externamente de vermelho-terra, verde escuro e azul royal) contam com interior verde-menta e assentos envernizados de madeira escura. Eles tamb\u00e9m oferecem plataformas abertas, para que os passageiros possam respirar o ar puro da regi\u00e3o durante a viagem, que dura seis horas.
\nO trem s\u00f3 funciona no ver\u00e3o. Ele faz paradas em v\u00e1rias cidades, como Macinhata do Vouga, onde os passageiros s\u00e3o recebidos por um grupo folcl\u00f3rico de 10 pessoas em trajes t\u00edpicos da regi\u00e3o.
\nOs visitantes podem tamb\u00e9m conhecer a colorida cidade art\u00edstica de \u00c1gueda, conhecida pelas suas instala\u00e7\u00f5es, apresenta\u00e7\u00f5es e obras de arte urbanas.
\nA \u00fanica ferrovia de montanha eletrificada das ilhas brit\u00e2nicas
\nAberta em 1895, the Snaefell Mountain Railway transporta os turistas para conhecer a vista panor\u00e2mica do ponto mais alto da Ilha de Man
\nBBC\/Alamy
\nViaje bem acima do mar da Irlanda pela Snaefell Mountain Railway, uma ferrovia que atravessa as montanhas da Ilha de Man, localizada entre a Irlanda e o Reino Unido.
\n\u00danica ferrovia de montanha eletrificada das ilhas brit\u00e2nicas, a linha foi fundamental para trazer o turismo para a ilha desde a sua inaugura\u00e7\u00e3o, em 1893, ao lado de outra ferrovia, a Manx Electric Railway.
\nOs ve\u00edculos das duas linhas el\u00e9tricas mant\u00eam at\u00e9 hoje grande parte das suas caracter\u00edsticas da era vitoriana, como seu interior de madeira, vest\u00edbulos envidra\u00e7ados e pain\u00e9is espelhados.
\nA Linha do Extremo Norte atravessa as Terras Altas da Esc\u00f3cia, reconhecidas pela Unesco como Patrim\u00f4nio Mundial da Humanidade
\nBBC\/Alamy
\nA aventura ferrovi\u00e1ria mais remota da Esc\u00f3cia
\nA beleza remota e acidentada das Terras Altas Escocesas pode ser admirada no trajeto da Far North Line (“Linha do Extremo Norte”), que liga as cidades de Inverness e Thurso.
\nA viagem leva quatro horas e atravessa 270 km do maior sistema de turfa preservado do mundo, conhecido como The Flow Country \u2014 o \u00fanico p\u00e2ntano de turfa declarado Patrim\u00f4nio Mundial da Unesco.
\nMobile, no Estado americano do Alabama, \u00e9 uma cidade portu\u00e1ria com carvalhos vivos e varandas de ferro forjado. Conta-se que foi nela que teve lugar o primeiro Mardi Gras (o festival da ter\u00e7a-feira gorda) dos Estados Unidos, no s\u00e9culo 18.
\nBBC\/Alamy
\nExplore a beleza do litoral do Golfo com o rec\u00e9m-restaurado Servi\u00e7o Mardi Gras
\nDuas d\u00e9cadas depois da devasta\u00e7\u00e3o causada pelo furac\u00e3o Katrina, a companhia ferrovi\u00e1ria americana Amtrak retomou os servi\u00e7os da linha do litoral do Golfo em 18 de agosto de 2025. Agora, ela \u00e9 conhecida como Servi\u00e7o Mardi Gras (“Ter\u00e7a-Feira Gorda”).
\nO trem atravessa os p\u00e2ntanos costeiros, praias estonteantes e coloridas cidades litor\u00e2neas. Ele liga diversos locais lend\u00e1rios do sul dos Estados Unidos, como Mobile, no Alabama, e Nova Orleans, na Louisiana.
\nLeia a vers\u00e3o original desta reportagem (em ingl\u00eas) no site BBC Travel.
\nVoo atrasado ou cancelado: veja quais s\u00e3o os direitos dos passageiros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"